Lürssen-Werft：通过乌克兰战争进行了150年的创新和冲突！
Lürssen-Werft：通过乌克兰战争进行了150年的创新和冲突！
Vegesack, Deutschland - 在不来梅，一家公司是由传统工艺塑造的，其根源一直延伸至1875年。 “ source_1”> fr。 Lürssenwerft Gmbh＆Co。KG 庆祝其2025年成立150周年。由弗里德里希·吕尔森（FriedrichLürssen）在奥umund的弗里德里希·吕尔斯森（FriedrichLürssen）创立，造船厂在1886年以“雷姆斯（Rems）”（Rems）的历史撰写历史之前，开始生产渔船，于1886年从1886年进行了“雷姆斯”（Rems）。该公司从那时起就改变了很多。
多年来，造船厂已经建造了13,000多艘船，其中包括全球100个最大的Megay Dachts中的三分之一。最著名的游艇包括与混合驱动器和“ Azzam”的“无限”游艇，在2013年，它是世界上最大的游艇，长度为180.6米，进入了历史书籍。
来自乌克兰冲突的挑战
但是，丰富多彩的时代有他们的黑暗面。乌克兰战争为传统造船厂和整个德国产业带来了经济挑战。 Lürssen的报道说，损失了三分之一的超级游艇订单，因为许多俄罗斯寡头无法维持这种豪华的生活方式。这种发展是经济整体瘟疫的问题的征兆。根据 pwc pwc 在能源造成的稳定效应的德国工业公司的四分之三的企业或构成了他们的工业效应。
自2022年以来，德甲联赛以1000亿欧元的票数增加了，但目前尚不清楚何时以及在多大程度上颁发了海军命令。对军备行业的冗长决策过程的批评越来越大，因为许多公司都在等待清晰的观点。
海军建筑的创新
<这种挑战性环境的销钉并不能保持闲置。随着新项目“肚脐招标船130”（NTV 130），该公司旨在用-Art船的国家支持海军陆战队。根据NTV 130旨在在北部和波罗的海使用，提供了许多现代元素：在极端条件下，它具有先进的能源供应概念和复杂的保护机制。凭借直升机和运输机械车辆的能力，该船可能成为现代军事插入物中的关键玩具。蒂姆·瓦格纳（Tim Wagner）的海军船只Lürssen的首席执行官甚至将其称为潜在的无人驾驶飞船。
在德国行业面临未认识到的挑战的时期，吕斯森造船再次证明了其收集的知识和创新的实力。在未来几年中，公司是否能够掌握这一困难阶段。
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| Ort | Vegesack, Deutschland |
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