Μοντέρνο κιβώτιο σημάτων στο Bremen-Burg: κλειστοί σιδηρόδρομοι από σήμερα!

Μοντέρνο κιβώτιο σημάτων στο Bremen-Burg: κλειστοί σιδηρόδρομοι από σήμερα!

Τα πράγματα θα γίνουν σύντομα σοβαρά στη Βρέμη: Η DB InfraGO θα θέσει σε λειτουργία τη νέα ηλεκτρονική αλληλοσύνδεση (ESTW) Bremen-Burg τον Οκτώβριο. Αυτό όχι μόνο θα εκσυγχρονίσει την τεχνική υποδομή, αλλά θα βελτιώσει επίσης σημαντικά την αξιοπιστία των σιδηροδρομικών μεταφορών. Η εκτεταμένη μετατροπή στη νέα τεχνολογία απαιτεί ορισμένα κλεισίματα που πρέπει να γνωρίζουν οι επιβάτες.

Το επερχόμενο κλείσιμο επηρεάζει αρκετά σημαντικά τμήματα της διαδρομής. Το τμήμα από τη Βρέμη προς το Oldenbüttel θα είναι κλειστό από τις 2 έως τις 6 Οκτωβρίου και το τμήμα Βρέμη-Μπουργκ προς Βρέμη-Vegesack θα είναι κλειστό έως τις 14 Οκτωβρίου. Ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της Βρέμης θα επηρεαστεί επίσης από τις εργασίες τη νύχτα της 5ης προς την 6η Οκτωβρίου, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω βραχυπρόθεσμους περιορισμούς για τους επιβάτες. Κατά τη διάρκεια του κλεισίματος, η Deutsche Bahn οργανώνει υπηρεσίες αντικατάστασης λεωφορείων για τα τρένα που επηρεάζονται, συμπεριλαμβανομένων των περιφερειακών τρένων RE 8 και RE 9 καθώς και των τρένων NordWestBahn (RS1 και RS2). zughalt.de.

Τεχνική υλοποίηση και πλεονεκτήματα

Αυτό που κάνει όλες αυτές τις αλλαγές τόσο απαραίτητες είναι το ψηφιακό κιβώτιο σήματος (DSTW). Αυτό το νέο σύστημα, μαζί με το ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου και λειτουργίας (iLBS), αποτελεί την καρδιά της τεχνολογίας ψηφιακού ελέγχου και ασφάλειας (DLST) της Deutsche Bahn. Αντικαθιστά διάφορους τύπους κιβωτίων σήματος και μεταδίδει εντολές ελέγχου ψηφιακά, γεγονός που επιτρέπει ταχύτερο και ακριβέστερο έλεγχο των διακοπτών και των σημάτων. Ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα του DSTW είναι ο διαχωρισμός ενέργειας και μετάδοσης δεδομένων, ο οποίος βελτιώνει σημαντικά τις διαγνωστικές δυνατότητες και τη συντήρηση digital-schiene-deutschland.de.

Η μετάβαση στη σύγχρονη τεχνολογία κιβωτίων σημάτων αποτελεί μέρος ενός ολοκληρωμένου προγράμματος για την ανακαίνιση και τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής. Η Deutsche Bahn διαθέτει πλέον περίπου 5.100 κιβώτια σήματος, περίπου 650 από τα οποία είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία υπολογιστών αιχμής. Αυτά τα νέα, έξυπνα συστήματα έχουν σχεδιαστεί για αποτελεσματικότητα και ασφάλεια, με αποτέλεσμα οικονομικές λειτουργίες και καλύτερη χρήση των σιδηροδρομικών δικτύων deutschebahn.com.

Η εισαγωγή του ESTW Bremen-Burg δεν αντιπροσωπεύει μόνο μια τεχνική αλλαγή, αλλά και ένα μεγάλο βήμα προς μια βιώσιμη και αδιάβροχη σιδηροδρομική υποδομή. Οι νέες τεχνολογίες προσφέρουν τεράστιες δυνατότητες για αυτοματοποιημένο έλεγχο και πιο αποτελεσματικές λειτουργίες, οι οποίες θα κάνουν τις σιδηροδρομικές μεταφορές πιο ελκυστικές συνολικά. Θα είμαστε ενθουσιασμένοι να δούμε πώς αυτές οι εξελίξεις θα επηρεάσουν τη σιδηροδρομική κυκλοφορία στη Βρέμη τους επόμενους μήνες.