Suche
Mein Konto
Moderna signalna kutija u Bremen-Burgu: od danas se zatvaraju željeznice!
Nova elektronička signalna kutija Bremen-Burga počet će s radom 2. listopada 2025. Ova modernizacija značajno poboljšava infrastrukturu i željeznički promet između Bremen-Burga i Bremen-Vegesacka.
Moderna signalna kutija u Bremen-Burgu: od danas se zatvaraju željeznice!
Stvari će uskoro postati ozbiljne u Bremenu: DB InfraGO će u listopadu pustiti u rad novu elektroničku blokadu (ESTW) Bremen-Burg. Time će se ne samo modernizirati tehnička infrastruktura, već i značajno poboljšati pouzdanost željezničkog prometa. Opsežna pretvorba u novu tehnologiju zahtijeva neka zatvaranja kojih bi putnici trebali biti svjesni.
Predstojeća zatvaranja utječu na nekoliko važnih dionica rute. Dionica od Bremena do Oldenbüttela bit će zatvorena od 2. do 6. listopada, a dionica Bremen-Burg do Bremen-Vegesack bit će zatvorena do 14. listopada. Glavni kolodvor u Bremenu također će biti pogođen radovima u noći s 5. na 6. listopada, što bi moglo rezultirati daljnjim kratkoročnim ograničenjima za putnike. Tijekom zatvaranja Deutsche Bahn organizira zamjenske autobusne usluge za pogođene vlakove, uključujući regionalne vlakove RE 8 i RE 9 kao i vlakove NordWestBahna (RS1 i RS2). zughalt.de.
Tehnička izvedba i prednosti
Ono zbog čega su sve ove promjene toliko potrebne je digitalna signalna kutija (DSTW). Ovaj novi sustav, zajedno s integriranim upravljačkim i operativnim sustavom (iLBS), čini srce digitalne upravljačke i sigurnosne tehnologije (DLST) Deutsche Bahna. Zamjenjuje razne tipove signalnih kutija i digitalno prenosi upravljačke naredbe, što omogućuje brže i preciznije upravljanje sklopkama i signalima. Jedna od velikih prednosti DSTW-a je odvajanje energije i prijenosa podataka, što značajno poboljšava dijagnostičke mogućnosti i održavanje digital-schiene-deutschland.de.
Prijelaz na modernu tehnologiju signalnih kutija dio je opsežnog programa obnove i modernizacije željezničke infrastrukture. Deutsche Bahn sada upravlja s oko 5100 signalnih kutija, od kojih je oko 650 opremljeno najsuvremenijom računalnom tehnologijom. Ovi novi, inteligentni sustavi dizajnirani su za učinkovitost i sigurnost, što rezultira isplativim operacijama i boljim korištenjem željezničkih mreža deutschebahn.com.
Uvođenje ESTW Bremen-Burg ne predstavlja samo tehničku promjenu, već i veliki korak prema održivoj željezničkoj infrastrukturi koja je spremna na budućnost. Nove tehnologije nude ogroman potencijal za automatiziranu kontrolu i učinkovitije operacije, što bi željeznički promet trebalo učiniti atraktivnijim u cjelini. Bit ćemo uzbuđeni vidjeti kako će ovaj napredak utjecati na željeznički promet u Bremenu u nadolazećim mjesecima.