Suche
Mein Konto
Šiuolaikinė signalinė dėžė Brėmene-Burge: nuo šiandien uždaromas geležinkelis!
Naujoji Bremen-Burg elektroninė signalinė dėžė pradės veikti 2025 m. spalio 2 d. Šis modernizavimas žymiai pagerina infrastruktūrą ir geležinkelių eismą tarp Bremen-Burg ir Bremen-Vegesack.
Šiuolaikinė signalinė dėžė Brėmene-Burge: nuo šiandien uždaromas geležinkelis!
Netrukus reikalai Brėmene taps rimti: DB InfraGO spalį pradės veikti naują elektroninį blokavimą (ESTW) Bremen-Burg. Tai leis ne tik modernizuoti techninę infrastruktūrą, bet ir gerokai pagerinti geležinkelių transporto patikimumą. Dėl plataus perėjimo prie naujos technologijos reikia tam tikrų uždarymo priemonių, apie kurias keleiviai turėtų žinoti.
Būsimi uždarymai paveiks keletą svarbių maršruto atkarpų. Atkarpa nuo Brėmeno iki Oldenbiutelio bus uždaryta nuo spalio 2 iki 6 d., o atkarpa Bremenas–Burgas–Brėmenas–Vegesack – iki spalio 14 d. Naktį iš spalio 5 į 6 d. darbai taip pat turės įtakos Brėmeno centrinei stočiai, todėl keleiviams gali būti taikomi tolesni trumpalaikiai apribojimai. Uždarymo metu Deutsche Bahn organizuoja pakaitinių autobusų paslaugas nukentėjusiems traukiniams, įskaitant regioninius traukinius RE 8 ir RE 9 bei NordWestBahn traukinius (RS1 ir RS2). zughalt.de.
Techninis įgyvendinimas ir privalumai
Dėl visų šių pakeitimų tokie reikalingi yra skaitmeninė signalų dėžutė (DSTW). Ši nauja sistema kartu su integruota valdymo ir operacine sistema (iLBS) sudaro Deutsche Bahn skaitmeninės valdymo ir saugos technologijos (DLST) šerdį. Jis pakeičia įvairių tipų signalų dėžutes ir perduoda valdymo komandas skaitmeniniu būdu, o tai leidžia greičiau ir tiksliau valdyti jungiklius ir signalus. Vienas iš didžiausių DSTW pranašumų yra energijos ir duomenų perdavimo atskyrimas, o tai žymiai pagerina diagnostikos galimybes ir priežiūrą. digital-schiene-deutschland.de.
Perėjimas prie modernios signalų dėžės technologijos yra visapusės geležinkelių infrastruktūros atnaujinimo ir modernizavimo programos dalis. „Deutsche Bahn“ dabar valdo apie 5100 signalų dėžių, iš kurių apie 650 yra aprūpintos naujausiomis kompiuterinėmis technologijomis. Šios naujos, pažangios sistemos sukurtos siekiant užtikrinti efektyvumą ir saugumą, todėl operacijos yra ekonomiškos ir geriau išnaudojami geležinkelių tinklai. deutschebahn.com.
ESTW Bremen-Burg įvedimas yra ne tik techninis pokytis, bet ir didelis žingsnis link tvarios ir ateities geležinkelių infrastruktūros. Naujosios technologijos suteikia didžiulį automatizuoto valdymo ir efektyvesnės veiklos potencialą, todėl geležinkelių transportas apskritai turėtų tapti patrauklesnis. Mums bus malonu pamatyti, kaip šie pažanga paveiks geležinkelių eismą Brėmene ateinančiais mėnesiais.