Suche
Mein Konto
Sodobna signalna omarica v Bremen-Burgu: od danes zaprtje železnice!
Nova elektronska signalna omarica Bremen-Burg bo začela delovati 2. oktobra 2025. Ta posodobitev znatno izboljša infrastrukturo in železniški promet med Bremen-Burgom in Bremen-Vegesackom.
Sodobna signalna omarica v Bremen-Burgu: od danes zaprtje železnice!
V Bremnu bodo stvari kmalu postale resne: DB InfraGO bo oktobra začel delovati z novo elektronsko ključavnico (ESTW) Bremen-Burg. S tem ne bomo le posodobili tehnične infrastrukture, temveč tudi bistveno izboljšali zanesljivost železniškega prometa. Obsežna preusmeritev na novo tehnologijo zahteva nekatere zapore, na katere morajo biti potniki pozorni.
Prihajajoče zapore bodo vplivale na več pomembnih odsekov poti. Odsek od Bremna do Oldenbüttla bo zaprt od 2. do 6. oktobra, odsek Bremen-Burg do Bremen-Vegesack pa bo zaprt do 14. oktobra. Dela v noči s 5. na 6. oktober bodo vplivala tudi na glavno postajo Bremen, kar bi lahko povzročilo nadaljnje kratkoročne omejitve za potnike. Med zaprtjem Deutsche Bahn organizira nadomestne avtobusne storitve za prizadete vlake, vključno z regionalnimi vlaki RE 8 in RE 9 ter vlaki NordWestBahn (RS1 in RS2). zughalt.de.
Tehnična izvedba in prednosti
Zaradi česar so vse te spremembe tako potrebne, je digitalna signalna omarica (DSTW). Ta novi sistem skupaj z integriranim nadzornim in operacijskim sistemom (iLBS) tvori srce digitalne krmilne in varnostne tehnologije (DLST) družbe Deutsche Bahn. Nadomešča različne vrste signalnih omaric in digitalno prenaša krmilne ukaze, kar omogoča hitrejše in natančnejše upravljanje stikal in signalov. Ena od velikih prednosti DSTW je ločevanje prenosa energije in podatkov, kar bistveno izboljša diagnostične zmogljivosti in vzdrževanje. digital-schiene-deutschland.de.
Prehod na sodobno tehnologijo signalnih omaric je del obsežnega programa prenove in posodobitve železniške infrastrukture. Deutsche Bahn zdaj upravlja okoli 5.100 signalnih omaric, od katerih jih je okoli 650 opremljenih z najsodobnejšo računalniško tehnologijo. Ti novi, inteligentni sistemi so zasnovani za učinkovitost in varnost, kar ima za posledico stroškovno učinkovito delovanje in boljšo uporabo železniških omrežij. deutschebahn.com.
Uvedba ESTW Bremen-Burg ne predstavlja le tehnične spremembe, ampak tudi velik korak k trajnostni in prihodnosti pripravljeni železniški infrastrukturi. Nove tehnologije ponujajo ogromen potencial za avtomatiziran nadzor in učinkovitejše delovanje, zaradi česar naj bi bil železniški promet na splošno privlačnejši. Z veseljem bomo videli, kako bo ta napredek vplival na železniški promet v Bremnu v prihodnjih mesecih.