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不来梅堡的现代信号箱：铁路从今天起关闭！
新的不莱梅-伯格电子信号箱将于 2025 年 10 月 2 日投入运营。这一现代化改造显着改善了不莱梅-伯格和不莱梅-韦格萨克之间的基础设施和铁路交通。
不来梅堡的现代信号箱：铁路从今天起关闭！
不莱梅的情况很快就会变得严重：DB InfraGO 将于 10 月将新的电子联锁 (ESTW) 不莱梅-伯格投入运营。这不仅将使技术基础设施现代化，还将显着提高铁路运输的可靠性。新技术的广泛转换需要一些乘客应注意的关闭。
即将到来的封闭影响了路线的几个重要路段。不来梅至Oldenbüttel路段将于10月2日至6日关闭，不来梅-伯格至不莱梅-弗格萨克路段将关闭至10月14日。不来梅中央车站也将受到10月5日至6日晚间工作的影响，这可能会导致乘客进一步受到短期限制。在关闭期间，德国铁路公司正在为受影响的列车组织替代巴士服务，包括区域列车 RE 8 和 RE 9 以及 NordWestBahn 列车（RS1 和 RS2）。 祖格哈尔特网站 。
技术实现及优势
数字信号盒 (DSTW) 使得所有这些改变变得如此必要。这个新系统与集成控制和操作系统（iLBS）一起构成了德国铁路数字控制和安全技术（DLST）的核心。它取代各类信号箱，以数字方式传输控制命令，从而可以更快、更精确地控制开关和信号。 DSTW 的一大优势是能量和数据传输的分离，这显着提高了诊断能力和维护能力 digital-schiene-deutschland.de 。
改用现代信号箱技术是铁路基础设施改造和现代化综合计划的一部分。德国铁路公司目前运营着约 5,100 个信号箱，其中约 650 个信号箱配备了最先进的计算机技术。这些新型智能系统旨在提高效率和安全性，从而实现经济高效的运营并更好地利用铁路网络 德国铁路网 。
不来梅堡 ESTW 的引入不仅代表了技术变革，而且是朝着可持续和面向未来的铁路基础设施迈出的一大步。新技术为自动化控制和更高效的运营提供了巨大潜力，这将使铁路运输整体更具吸引力。我们很高兴看到这些进步将如何影响未来几个月不来梅的铁路交通。