Vegesacker Hafen: silta pysyy suljettuna - epävarma tulevaisuus aloille!

Vegesacker Hafen: silta pysyy suljettuna - epävarma tulevaisuus aloille!

Bremen, Vegesacker Hafen, Deutschland - Vegesacker Hafenissa Bremenissä satama -sillan tulevaisuus on sillalla. Turvallisuussyistä teräs jalankulkijoiden taitto -silta, joka rakennettiin vuonna 1999 ja jonka pituus oli 42 metriä, oli suljettu toistaiseksi. Tämä raportoi Weser-Kurier . Silta, joka oli alusta alkaen epäsuosittu, oli kamppaillut teknisten ongelmien kanssa pitkään. Viime kädessä tekniikkayritys havaitsi, että sitä ei enää voida avata turvallisesti.

Maritime Perinteiden Vegesack (MTV) Nautilus, Thomas Rutka, puheenjohtaja vaatii nopeaa ratkaisua vaikeuksissa olevaan siltaan. Bremen (WFB) Taloudellinen kehitys viittaa siihen, että sillan viimeisen avaamisen 19. heinäkuuta tulisi tapahtua alusten päästämiseksi. Tämä kohta tapahtuu kuitenkin omalla riskilläsi, ja Hübner, historiallisen bloggaajan "BV2 Vegesack" toimitusjohtaja, kritisoi siltaa väärinkäsitykseksi ja etsii jo uutta laituripaikkaa. Hän pelkää, että "Vegesack" -laivat voisivat kadota satamasta pysyvästi.

sillan nykytila ​​

Sillalla on vialliset ruuvit ja siinä on merkkejä varastovaurioista taittumismekanismissa. Säännölliset rakennuskokeet tilattiin jo marraskuussa 2024, ja kontrollien telineet pysyyvat sillan laakerissa. Var-paikan päällä olevat säätimet jokaisen aukon jälkeen ovat välttämättömiä jalankulkijoiden turvallisuuden varmistamiseksi. Siitä huolimatta, että jalankulkijat ovat edelleen mahdollista siirtää sillan suljetussa tilassa ilman vaarallista romahtamisriskiä. Pyöräilijöiden on kuitenkin laskeuduttava ja työnnettävä silta.

Siltaongelma ei vaikuta noin puoleen sataman aluksista. Mutta laituripaikan käyttäjille, jotka luottavat sillan avaamiseen, on mahdollisuus lopettaa paikkansa ilman erillistä ilmoitusta. Keskustelut sillan purkamisesta ovat jo juoksemassa WFB: n ja kärsivien välillä, jolloin Rutka ja Hübner jopa ehdottavat sillan keskiosan poistamista ja siten sulkemista ilman korvaamista.

Taloudelliset ja ekologiset haasteet

WFB pahoittelee haittaa ja korostaa, että kansalaisten turvallisuus on ensisijainen tavoite. Ilmastomuutoksen tulevat haasteet huomautetaan myös. Satamainfrastruktuurin mukauttaminen voi olla tarpeen ilmastovaikutusten, kuten myrskyjen ja merenpinnan nousun, täyttämiseksi. Ympäristön liittovaltion virasto keskustelee, että tällaiset mukautukset liittyvät usein suuriin sijoituksiin ja voivat myös tuoda taloudellisia vaikutuksia pitkällä aikavälillä. Olipa kyseessä korkeammat kustannukset tai erityiset rakenteelliset toimenpiteet - koko satamainfrastruktuurin on mukauduttava uusiin olosuhteisiin.

Tilanne on siis haastava: Vaikka turvallisuus vaatii välittömiä toimenpiteitä, jonottaen samalla pidemmän aikavälin suunnitelmia ilmastomuutoksen mukauttamiseksi. Vegesacker -sataman tulevaisuus on edelleen epävarma, kunnes lopullinen päätös sillan yli. Sillä välin on vielä nähtävissä, mitkä ratkaisut löytyvät sillasta ja satamasta.