Vegesacker Hafen: Podul rămâne închis - viitor incert pentru nave!

Vegesacker Hafen: Podul rămâne închis - viitor incert pentru nave!

Bremen, Vegesacker Hafen, Deutschland - În Vegesacker Hafen din Bremen, viitorul podului portului se află pe pod. Din motive de siguranță, podul pliabil din oțel, care a fost construit în 1999 și are o lungime de 42 de metri, a fost închis pentru o perioadă nedeterminată. Acest lucru raportează Weser-Kurier . Podul, care a fost nepopular de la început, se confrunta cu probleme tehnice de mult timp. În cele din urmă, o companie de inginerie a constatat că nu mai poate fi deschisă în siguranță.

președintele tradiției maritime Vegesack (MTV) Nautilus, Thomas Rutka, cere o soluție rapidă pentru podul bolnav. Dezvoltarea economică Bremen (WFB) sugerează că o ultimă deschidere a podului pe 19 iulie ar trebui să aibă loc pentru a lăsa navele. Cu toate acestea, acest pasaj are loc pe propriul dvs. risc, iar Hübner, directorul general al bloggerului istoric „BV2 Vegesack”, critică podul ca o interpretare greșită și este deja în căutarea unei noi dane. Se teme că navele precum „vegesack” ar putea dispărea permanent din port.

Starea actuală a podului

Podul are șuruburi defecte și prezintă semne de deteriorare a depozitului în mecanismul de pliere. Testele obișnuite de construcție au fost comandate încă din noiembrie 2024 și rămâne o schela pentru controale la rulmentul podului. Controalele VAR la fața locului după fiecare deschidere sunt necesare pentru a asigura siguranța pietonilor. Cu toate acestea, este încă posibil ca pietonii să treacă podul în starea închisă, fără un risc periculos de prăbușire. Cu toate acestea, bicicliștii trebuie să coboare și să împingă podul.

Aproximativ jumătate din navele din port nu sunt afectate de problema podului. Dar pentru utilizatorii de dană care se bazează pe o deschidere a podului, există opțiunea de a -și încheia locul fără notificare. Discuțiile despre o demontare a podului se desfășoară deja între WFB și cei afectați, prin care Rutka și Hübner sugerează chiar să îndepărtați secțiunea din mijloc a podului și să o închideți astfel fără înlocuire.

provocările economice și ecologice

WFB regretă inconvenientele și subliniază că securitatea cetățenilor este prioritară. Provocările viitoare ale schimbărilor climatice vor fi, de asemenea, evidențiate. Adaptarea infrastructurii portuare ar putea fi necesară pentru a răspunde influențelor climatice, cum ar fi furtunile și creșterea nivelului mării. Agenția federală de mediu discută că astfel de ajustări sunt adesea asociate cu investiții ridicate și pot aduce, de asemenea, efecte economice pe termen lung. Fie că este vorba de costuri mai mari sau de măsuri structurale specifice - întreaga infrastructură portuară trebuie să se adapteze la noile circumstanțe.

Situația este, prin urmare, dificilă: în timp ce securitatea necesită măsuri imediate, în același timp, cozi cu planuri pe termen lung pentru adaptarea la schimbările climatice. Până la o decizie finală asupra podului, viitorul portului Vegesacker rămâne incert. Între timp, rămâne de văzut ce soluții pot fi găsite pentru pod și port.