Olieschandaal in de haven van Bremen: politie onderzoekt scheepsongelukken!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Er waren verschillende politieoperaties in de haven van Bremen vanwege watervervuiling en scheepsongelukken. Er zijn onderzoeken gaande.

Im Bremer Hafen kam es zu mehreren Polizeieinsätzen aufgrund von Gewässerverunreinigungen und Schiffsunfällen. Ermittlungen laufen.
Er waren verschillende politieoperaties in de haven van Bremen vanwege watervervuiling en scheepsongelukken. Er zijn onderzoeken gaande.

Olieschandaal in de haven van Bremen: politie onderzoekt scheepsongelukken!

De waterpolitie van Bremen had op donderdag 11 september meerdere keren dienst in het havengebied en aan de Weser. De dag begon met watervervuiling in het graanhavengebied, waar een gebied van zo'n 600 vierkante meter werd getroffen door een onbekende bron. Door de brandweer zijn oliebarrières aangelegd en het vervuilde water afgeroomd. Ook het waterschap was ter plaatse, maar gelukkig heeft het scheepvaartverkeer er geen hinder van ondervonden. Er is momenteel geen duidelijke informatie over de oorsprong van de schade en het onderzoek is nog gaande. Deze vorm van waterverontreiniging valt onder het strafbaar feit volgens artikel 324 van het Wetboek van Strafrecht, dat het opzettelijk of nalatig gebruik van stoffen in wateren bestraft als dit de waterkwaliteit in gevaar brengt, zoals rechtsanwalt-erhard.de legt uit.

De tweede inzet van de waterpolitie werd veroorzaakt doordat een binnenvaartschip een scheepshelling ramde nabij de veersteiger Lemwerder. Er was weinig materiële schade en gelukkig vielen er geen gewonden. Niettemin werd tegen de schipper een administratieve overtredingsprocedure gestart, waarbij werd vastgesteld dat de oorzaak een rijfout was.

Nog meer chaos op de Weser

Een ander ongeval vond plaats op de Martini-pier in het centrum van Bremen. Ook daar kwam een ​​schip in aanvaring met de achtersteven van een ander schip. Ook hier was er geen materiële schade en vielen er geen gewonden. De politie heeft aangifte tegen de schipper gedaan en doet onderzoek naar deze incidenten.

De gevoeligheid voor milieuschendingen, vooral met betrekking tot watervervuiling, is de afgelopen jaren toegenomen. Dit blijkt niet in de laatste plaats uit het uitgebreide onderzoek naar de incidenten in de haven van Bremen. Volgens het Ecologisch Instituut was er tussen 2010 en 2020 sprake van een afname van de milieucriminaliteit in Duitsland, maar blijft het aantal watervervuiling een ernstig probleem. In 2020 waren zij verantwoordelijk voor 12% van alle geregistreerde milieumisdaden, terwijl het ophelderingspercentage voor dergelijke illegale handelingen varieerde tussen 56% en 62%, wat aangeeft dat de autoriteiten voortdurend proberen dergelijke ernstige schendingen te vervolgen en te bestraffen, zoals ecologic.eu heeft gedocumenteerd.

De impact van een veroordeling wegens waterverontreiniging kan aanzienlijk zijn. Naast relevante boetes of gevangenisstraffen kunnen voor de verantwoordelijken ook hoge boetes en schadeclaims worden verwacht. Bedrijven en individuen die betrokken zijn bij dergelijke schandalen kunnen te maken krijgen met complexe juridische procedures. Het specifieke probleem ligt vaak in het leveren van bewijsmateriaal, dat moet worden ondersteund door deskundigenrapporten.

Gezien de incidenten is het duidelijk dat de opkomende ecologische uitdagingen en de daarmee samenhangende wettelijke maatregelen momenteel ook in Bremen centraal staan. Door deze uitdagingen wordt milieucriminaliteit steeds serieuzer genomen en leggen de autoriteiten zich toe op het benadrukken van duurzame en schone watervoorzieningen.

Quellen: