Az FDP harcol a sebességért 50: A Borgfeld megvédi magát a sebességkorlátozás ellen!
Az FDP harcol a sebességért 50: A Borgfeld megvédi magát a sebességkorlátozás ellen!
Borgfeld, Deutschland - Borgfeldben ez buborékos: A Heerstrasse sebességkorlátozásának kérdése megosztja az elmét. Manapság a Borgfeld tanácsadó testülete megismerkedett a Bréma állampolgárságából, mivel az FDP egyértelmű a 30 km/h sebességkorlátozás ellen. Fynn Voigt, az FDP építési és forgalom szóvivője elutasítja a sebességkorlátozás csökkentését, és hangsúlyozza a meglévő 50 km/h határérték megragadásának fontosságát. A Tanácsadó Testület többséggel szavazott erre a döntésre, amely a kerület összes releváns érdekének alapos megfontolása alapján. "A forgalmi hatóságnak komolyan kell vennie ezt a döntést" - követeli Voigt, és látja a csendesebb lakóövezetek alternatív forgalmának kockázatát, ha a sebességkorlátozás ténylegesen csökken. A lakosok egészségük miatt is aggódnak, ezért a sebességkorlátozásról szóló vita nemcsak a forgalom biztonságát, hanem a kerületi polgárok kútját is befolyásolja.
De mi mögött a vita? Összességében a bréma azt tervezi, hogy a zajvédelem miatt más utcákon - beleértve a Borgfelder Heerstrasse -t - 30 km/h -ig korlátozza a legnagyobb sebességet. Eddig már több mint 700 szekciót Brémaban mutattak be Tempo 30 zónaként, akár folyamatosan, akár korlátozott időben. A brémai közlekedési hatóság szükség szerint ilyen intézkedést lát, mivel a zajszint jelentős hatással lehet a lakosok egészségére.
A forgalombiztonság relevanciája
A temporáció követelményeit egyértelműen szabályozzák. A követelmények szerint az érintett utaknak az oldalsó úthálózatban kell lennie, a baleset fókuszpontjait képviselik, vagy olyan létesítmények közelében helyezkednek el, mint például a napközi központok vagy a nyugdíjasok. Átfogó sebességkorlátozást is javasolunk a környező szomszédság utcáira. A sebességcsökkentéssel a zajszintek akár 2,6 decibelre is eshetnek, ami jelentős javulást jelenthet a lakosok számára.
A közúti forgalmi hatóság további forgalmi nyugtató intézkedéseket is figyelembe vett, például egyirányú utcák, bokrok vagy konkrét út szűkítés létrehozását. Ezek az intézkedések nemcsak csökkenthetik a járművek sebességét, hanem biztosíthatják a forgalom biztonságának növekedését is. Ezen intézkedések hatékonyságát és a minősített veszélyhelyzet hatékonyságát azonban mindig ellenőrizni kell.
A nagyobb kezdeményezés része
Egy másik szempont a több mint 1000 város és önkormányzat széles körű kezdeményezése, amelyek országos szintű, 30 km/h sebességgel fordulnak elő a belső részben. Ennek az intézkedésnek nemcsak a zajcsökkentéshez kell járulnia, hanem az általános forgalom biztonságának növeléséhez is. Egy olyan előleg, amely egyre több támogatást talál a polgárokban és a lakosok körében. Ezt a vitát szenvedélyesen folytatják Borgfeldben is, amely gyakran éles szó csatákhoz vezet.
A Borgfeld -i Borger és Trader most már izgatottan látja, hogy a Bréma Legfelsõbb Forgalmi Hatóság hogyan dönt. Követi -e a tanácsadó testület felhívását, hogy utasítsa el a sebességkorlátozást és megvédje a lakosok egészségét, vagy a város továbbra is a Tempo 30 bevezetésének tervében szerepel? Egy dolog biztos: a vita messze nem ért véget. További információk a forgalom megnyugtató intézkedéseiről és a sebességkorlátozásokról Brémán, nézd meg a weser-kurier és buten unland , valamint a DetailsOrt Borgfeld, Deutschland Quellen