FDP kovos dėl greičio 50: Borgfeldas ginasi nuo greičio apribojimo!
FDP kovos dėl greičio 50: Borgfeldas ginasi nuo greičio apribojimo!
Borgfeld, Deutschland - Borgfelde tai burbuliuoja: „Heerstrasse“ greičio apribojimo klausimas padalija protą. Šiandien „Borgfeld“ patariamoji taryba iš „Brėmenų“ pilietybės gavo uodegą, nes FDP yra aiškus, palyginti su greičio apribojimu iki 30 km/h. FYNN Voigt, FDP atstovas statyboms ir eismui, atmeta greičio ribos mažinimą ir pabrėžia, kad svarbu užfiksuoti esamą 50 km/h ribą. Patariamoji taryba balsavo su dauguma dėl šio sprendimo, kuris grindžiamas kruopščiu visų svarbių rajono interesų svarstymu. „Eismo institucija turi rimtai vertinti šį sprendimą“, - reikalauja Voigt ir mato alternatyvaus srauto riziką tylesnėms gyvenamosioms vietovėms, jei greičio apribojimas iš tikrųjų sumažėja. Gyventojai taip pat nerimauja dėl savo sveikatos, todėl diskusija apie greičio apribojimą ne tik daro įtaką eismo saugumui, bet ir rajono piliečių šuliniui.
Bet kas yra už šio ginčo? Apskritai Brėmenas planuoja apriboti didžiausią greitį kitose gatvėse, įskaitant „Borgfelder Heerstrasse“, iki 30 km/h dėl apsaugos nuo triukšmo. Iki šiol daugiau nei 700 Brėmeno skyrių jau buvo parodytos kaip „Tempo 30“ zonos, nesvarbu, ar tai būtų nuolat ar ribota. Brėmenų eismo tarnyba mato tokią priemonę, nes triukšmo lygis gali turėti didelę įtaką gyventojų sveikatai.
Eismo saugumo aktualumas
Aiškiai reglamentuojami laikymosi reikalavimai. Remiantis reikalavimais, paveikti keliai turi būti šoniniame kelių tinkle, atspindi pagrindinius avarijos taškus arba yra šalia patalpų, kurias verta apsaugoti, pavyzdžiui, dienos priežiūros centrus ar pensijų namus. Aplinkinės kaimynystės gatvėms taip pat rekomenduojamas išsamus greičio apribojimas. Sumažėjus greičiui, triukšmo lygis gali sumažėti iki 2,6 decibelų, o tai gali žymiai pagerinti gyventojus.
Kelių eismo tarnyba taip pat apsvarstė tolesnes eismo raminimo priemones, tokias kaip vienos kelių gatvių, stulpų ar specifinio kelio susiaurėjimo sukūrimas. Šios priemonės gali ne tik sumažinti transporto priemonių greitį, bet ir užtikrinti, kad padidėtų eismo saugumas. Tačiau visada reikia patikrinti šių priemonių veiksmingumą ir kvalifikuotą pavojų.
Didesnės iniciatyvos dalis
Kitas aspektas yra plati daugiau nei 1000 miestų ir savivaldybių iniciatyva, kuri įvyksta dėl įprasto 30 km/h nuolatinio greičio vidiniame ir vietose. Ši priemonė turėtų ne tik prisidėti prie triukšmo mažinimo, bet ir padidinti bendrą eismo saugumą. Avansas, kuriame vis daugiau ir daugiau palaiko piliečiams ir gyventojams. Ši diskusija taip pat aistringai vykdoma Borgfelde, kuri dažnai lemia aštrius žodžių mūšius.
Borgeris ir prekybininkas Borgfeldas dabar džiaugiasi galėdami pamatyti, kaip nuspręstų Aukščiausia Brėmeno eismo tarnyba. Ar seksite patariamosios tarybos kvietimą atmesti greičio apribojimą ir apsaugoti gyventojų sveikatą, ar miestas lieka jūsų plane įvesti 30 tempą? Vienas dalykas yra tikras: diskusija toli gražu nesibaigė.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie eismo nuraminimo priemonių ir greičio apribojimų temą Brėmene, pažiūrėkite į straipsnius iš Weser-Kurier and DetailsOrt Borgfeld, Deutschland Quellen