FDP bojuje za rýchlosť 50: Borgfeld sa bráni proti limitu rýchlosti!
FDP bojuje za rýchlosť 50: Borgfeld sa bráni proti limitu rýchlosti!
Borgfeld, Deutschland - V Borgfelde je to bublajúci: otázka rýchlostného limitu na Heerstrasse rozdeľuje myseľ. Dnes poradná rada Borgfeld dostala Tailwind od občianstva Bréma, pretože FDP je jasná oproti rýchlostnému limitu na 30 km/h. Fynn Voigt, hovorca FDP pre výstavbu a premávku, odmieta zníženie rýchlostného limitu a zdôrazňuje dôležitosť zachytenia existujúceho limitu 50 km/h. Poradná rada hlasovala s väčšinou za toto rozhodnutie, ktoré je založené na starostlivom zvážení všetkých príslušných záujmov v okrese. „Dopravný úrad musí toto rozhodnutie brať vážne,“ požaduje VOIGT a vidí riziko alternatívnej premávky do tichších obytných oblastí, ak sa rýchlostný limit skutočne zníži. Obyvatelia sa tiež starajú o svoje zdravie, a preto diskusia o rýchlostnom limite ovplyvňuje nielen bezpečnosť dopravy, ale aj studne občanov v okrese.
Ale čo stojí za týmto sporom? Celkovo plánuje Bremen obmedziť najvyššiu rýchlosť na iných uliciach - vrátane Borgfelder Heerstrasse - na 30 km/h z dôvodov ochrany hluku. Doteraz bolo viac ako 700 sekcií v Brémach vykazovaných ako Tempo 30 zón, či už je to nepretržite alebo obmedzené v čase. Dopravná autorita Bréma vidí také opatrenie v prípade potreby, pretože hladiny hluku môžu mať významný vplyv na zdravie obyvateľov.
Relevantnosť bezpečnosti dopravy
Požiadavky na dočasnosť sú jasne regulované. Podľa požiadaviek musia postihnuté cesty ležať v bočnej cestnej sieti, predstavovať ohniská nehody alebo sa nachádzajú v blízkosti zariadení, ktoré stojí za ochranu, ako sú strediská dennej starostlivosti alebo dôchodkové domy. Pre ulice v okolitom susedstve sa odporúča aj komplexný rýchlostný limit. Pri znižovaní rýchlosti môžu hladiny hluku klesnúť až na 2,6 decibelov, čo by mohlo byť pre obyvateľov významným zlepšením.
Úrad pre cestnú premávku tiež zvažoval ďalšie opatrenia na upokojenie dopravy, ako je vytvorenie jednej cesty, uličky, stĺpiky alebo konkrétne zúženie cesty. Tieto opatrenia môžu nielen znížiť rýchlosť vozidiel, ale tiež zabezpečiť zvýšenie bezpečnosti dopravy. Musí sa však vždy skontrolovať účinnosť týchto opatrení a situácia v kvalifikovanej nebezpečenstve.
Časť väčšej iniciatívy
Ďalším aspektom je široká iniciatíva viac ako 1 000 miest a obcí, ktoré sa vyskytujú pri celonárodnej pravidelnej rýchlosti 30 km/h vo vnútorných oblastiach. Toto opatrenie by nemalo prispievať iba k zníženiu hluku, ale aj k zvýšeniu všeobecnej bezpečnosti dopravy. Pokrok, ktorý na občanoch a medzi obyvateľmi nájde stále väčšiu podporu. Táto diskusia sa tiež vášnivo vedie v Borgfelde, čo často vedie k ostrým slovám.
Borger and Trader v Borgfeld sú teraz nadšení, keď sa rozhodne najvyšší dopravný úrad v Brémach. Budete sledovať výzvu poradnej rady, aby ste odmietli rýchlostný limit a chránili zdravie obyvateľov, alebo mesto zostáva vo vašom pláne predstaviť Tempo 30? Jedna vec je istá: diskusia nie je ani zďaleka u konca.
Viac informácií o predmete opatrení na upokojenie premávky a rýchlostných limitov v Brémach sa pozrite na články od buten un Inland , ako aj podrobné informácie o meraní DetailsOrt Borgfeld, Deutschland Quellen