الدراما على A1: حادث الحفارة يضمن ساعات من الإغلاق!

الدراما على A1: حادث الحفارة يضمن ساعات من الإغلاق!
Hemelingen, Deutschland - في ليلة 18 يوليو 2025 ، كان هناك حادث خطير على موقع البناء A1 بالقرب من Bremen-Hemelingen. قاد عامل يبلغ من العمر 39 عامًا حفارةه إلى منطقة مغلقة وخدش لوحة نتائج إلكترونية. أدت هذه الحملة المؤسفة إلى ضرر كبير: مزق ذراع الحفارة المصنوعة من الصلب ، ومزقت كاميرا حركة المرور من ترسيخها وكسرت حديدي. تم العثور على تشققات أصغر على الأسس الخرسانية. ويقدر الضرر في عدة مئات من الآلاف يورو. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات ، مثل butenunbinnen.de.
كان لا بد من حظر A1 في اتجاه Osnabrück لمدة ساعتين تقريبًا. كان الموقف صعبًا للغاية بالنسبة للعديد من مستخدمي الطرق: وقفت ما يصل إلى ثلاث شاحنات بجوار بعضهم البعض على الطريق لأن العديد من السائقين تركوا سياراتهم ولم يتم تشكيل أي أزقة طارئة. لا يمكن إعطاء كل شيء إلا في 00:40 بعد فحص سعة تحميل الجسر.
مواقع البناء الحالية وتأثيراتها
الحوادث على الطريق السريع هي أكثر وضوحًا ، لأن جسر Weser على A1 بالقرب من Bremen مخصص لإصلاح مكثف في الأشهر المقبلة. في فبراير 2026 ، يتم الإعلان عن العمل الليلي الذي يجعل الجسر الذي يقوده الممر فقط - وهو مقياس ضروري بسبب تلف المستودع المحدد أثناء فحص روتيني. قد يؤدي ذلك إلى مزيد من الاضطرابات لحركة المرور ، ومن المتوقع أن يتم التخطيط للعمل بحلول عام 2028 ، مما يدل على أنه لا تزال هناك حاجة طويلة للعمل. وفقًا لـ [trafficrundschau.de] (https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/eparatur-an-bremer-weserbruecke-a1-er-der- 3612651) يجب على المشتركين توقعات مؤقتة.
توضح الحوادث المتكررة في الشوارع أهمية تحسين السلامة المرورية. إحصائيات حوادث المرور على الطريق ، كما يمكن العثور عليها على destatis.de ، يخلق الأساس في سياسة النقل والمنصبات. إنه يتعامل مع الحوادث وأسبابها وعوامل الخطر المرتبطة بها وتوفر بيانات قيمة للوقاية الفعالة.
بشكل عام ، يمكن ملاحظة أنه لا يتعين على مواقع البناء في Bremen مراقبة سلامتها فحسب ، بل يجب أن تتعامل أيضًا مع الظروف بوعي أكثر في المستقبل. إذا كنت تريد أن تكون آمنًا في الشوارع ، فيجب عليك دائمًا الانتباه إلى الظروف واتباع اللوائح.
Details | |
---|---|
Ort | Hemelingen, Deutschland |
Quellen |