Kapten alkoholis: Laevaõnnetus Bremeni sadamate institutsioonides töötab!

Kapten alkoholis: Laevaõnnetus Bremeni sadamate institutsioonides töötab!

Bremen-Häfen, Deutschland - Tõsine juhtum saatmispiirkonnas leidis aset 12. juunil 2025 Bremeni tööstussadamas. Venemaa 55 -aastane kapten oli märkimisväärse alkoholi mõju all. Kui veres oli üle 1,6 tuhande alkoholi kohta, toimus muulil laevaga kahetsusväärne kokkupõrge. Õnneks jäi see juhtum ilma vigastusteta, kuid mõlema laeva kahjustuste kahjustamine on nüüd Bremeni veekaitsepolitsei uurimise objektiks, kes võtab juhtunu lähemalt uurida. Praegu ei anna ametivõimud teavet vara kahjustuste täpsete mõõtmete kohta.

Veekaitsepolitsei leidis kapteni alkoholilõhnast ja ajendas vabatahtlikku hingamisalkoholi testi, mis kinnitas kahtlust. Seejärel oli teekond keelatud. Järgnes välja pandud vereproov ja 5000 euro suuruse tagatisraha kehtestamine. Saadamisliikluse ohu uurimine on juba koridoris, mis pole selliste tõsiste juhtumite puhul ebaharilik.

alkoholipiirid vees

Mida paljud ei pruugi teada: Saksamaal kehtivad vee peal ranged alkoholipiirid. Föderaalsetel veeteedel, sisemaa navigatsiooniteedel ja muude siseveekogude juhtivate laevade piir on 0,5 tuhande kohta. Juhtum kapteniga, kes ületab piiri rohkem kui kolmekordse, kõvendab vajadust tagada liikluse ohutus. Väärtusega 1,1 tuhande kohta peetakse seda juba absoluutselt sõitvaks - sõltumata nende käitumisest vees. See vastab eeskirjadele, mis on muu hulgas ankurdatud Bussgeldi kataloogis.

Rikkumiste eest sanktsioonid võivad olla üsna tundlikud. Juba 0,5–1,09 tuhande kohta on trahvid kuni 2500 eurot. Need, kes on isegi üle 1,1 tuhande kohta tabatud, peavad ootama raha või vanglatingimusi ja MPU korraldamist. Eriti reisijate saatmisel on absoluutne null kehtiv, isegi madalaimad väärtused põhjustavad siin tõsiseid tagajärgi.

alkohol ja turvalisus

Kui oluline vastavus nendele alkoholipiiridele on ka meeskonnaliikmete kohustus. Need peavad kõik kinni pidama 0,5 tuhande kohta, kuna nad vastutavad laeva ohutu juhendamise eest ühiselt, sõltumata funktsioonist, milles nad töötavad. See määrus saab selgeks [Blauwasseris] (https://www.blauwasser.de/ alkohol-vasacht-promille-segler) ja teeb selgeks, et ülekäigurakti määramisel saab trahve kehtestada 0,3 tuhande kohta. Kui arvestada, et alkohol mõjutab tähelepanu ja reageerimisvõimet, muutub see mõistetavaks, miks neid määrusi nii rangelt jõustatakse.

Juhtum Bremeni sadamas tuletab meile taas meelde, kui oluline on vastavusseisustandarditele vastavus ja alkoholitarbimise rasked tagajärjed. Jääb veel loota, et selliseid sündmusi saab tulevikus vältida ja et kõik asjaosalised tegutsevad vastutustundlikult.