Kapteeni alkoholisoitu: Laiva-onnettomuus Bremenin satamissa-investointeissa on käynnissä!

Kapteeni alkoholisoitu: Laiva-onnettomuus Bremenin satamissa-investointeissa on käynnissä!

Bremen-Häfen, Deutschland - Vakava tapaus merenkulkualueella tapahtui 12. kesäkuuta 2025 Bremenin teollisuussatamassa. Venäjän kapteenilla, 55 -vuotias, oli huomattava alkoholin vaikutus. Veren yli 1,6 tuhatta alkoholia kohden, laiturilla oli valitettava törmäys. Onneksi tämä tapaus pysyi ilman loukkaantumisia, mutta Bremenin vedensuojelupoliisin tutkinta on nyt tutkittavaksi, joka tarkastelee tarkkaan tapahtumaa. Viranomaiset eivät tällä hetkellä anna mitään tietoa omaisuusvahinkojen tarkista mitoista.

Kapteenin alkoholin hajusta löydetty vesisuojauspoliisi ja kehotti vapaaehtoista hengitysalkoholitestiä, joka vahvisti epäilyn. Matka oli sitten kielletty. Seurasi ilmoitettu verinäyte ja 5000 euron vakuuden määrittäminen vaadittiin. Liikenteen kuljetusvaaran tutkimukset ovat jo käytävällä, mikä ei ole epätavallista tällaisten vakavien tapahtumien suhteen.

alkoholin rajat vedessä

Mitä monet eivät ehkä tiedä: Saksassa veteen kohdistuvat tiukat alkoholirajat. Liittovaltion vesiväylien, sisämaan navigointiteiden ja muiden sisävesien johtavien alusten raja on 0,5 tuhatta. Kapteenin kanssa tapahtuva tapaus, joka ylittää rajan yli kolminkertaisen, kovettaa tarvetta varmistaa kuljetusliikenteen turvallisuus. Kun arvo on 1,1 tuhatta, jota pidetään jo ehdottomasti ajamassa - riippumatta heidän käyttäytymisestä vedessä. Tämä vastaa säädöksiä, jotka on ankkuroitu muun muassa Bussgeld-luetteloon.

rikkomusten pakotteet voivat olla melko herkkiä. Jo 0,5–1,09 tuhatta kohden on sakkoja jopa 2500 euroa. Niiden, jotka ovat jopa yli 1,1 tuhatta, on odotettava rahaa tai vankilaehtoja ja MPU: n järjestystä. Erityisesti matkustajien kuljetuksessa absoluuttinen nolla on pätevä, jopa alhaisimmat arvot johtavat tässä vakaviin seurauksiin.

alkoholi ja turvallisuus

Kuinka tärkeä näiden alkoholirajojen noudattaminen on myös miehistön jäsenten vastuulla. Kaikkien on pysyttävä 0,5 tuhatta kohden, koska ne ovat yhdessä vastuussa laivan turvallisesta ohjauksesta riippumatta niiden toiminnasta. Tämä asetus käy selväksi [blauwasserissa] (https://www.blauwasser.de/ alkoholi-yacht-promille-segler) ja tekee selväksi, että sakot voidaan määrätä 0,3 tuhannesta kohden, jos väärinkäytökset määritetään. Jos katsot, että alkoholi vaikuttaa huomiointiin ja reagointiin, on ymmärrettävää, miksi nämä määräykset pannaan täytäntöön niin tiukasti.

Bremenin sataman tapaus muistuttaa meille jälleen kerran merenkulun turvallisuusstandardien noudattamisen tärkeyttä ja alkoholin kulutuksen vaikeita seurauksia. On vielä toivottavaa, että tällaisia ​​tapahtumia voidaan välttää tulevaisuudessa ja että kaikki osallistujat toimivat vastuullisesti.