Capitaine Alcoolized: Accident de navire dans les ports de Brême est en cours d'exécution!

Capitaine Alcoolized: Accident de navire dans les ports de Brême est en cours d'exécution!

Bremen-Häfen, Deutschland - Un incident sérieux dans la zone d'expédition s'est produit le 12 juin 2025 dans le port industriel de Brême. Un capitaine russe, 55 ans, était sous une influence considérable de l'alcool. Avec plus de 1,6 pour mille alcool dans le sang, il y avait une malheureuse collision avec un navire sur la jetée. Heureusement, cet incident est resté sans blessures, mais les dommages aux deux navires font maintenant l'objet de l'enquête par la police de la protection de l'eau de Brême, qui examine de près l'incident. Les autorités ne fournissent actuellement aucune information sur les dimensions exactes des dommages matériels.

La police de protection de l'eau a trouvé dans l'odeur d'alcool du capitaine et a provoqué un test volontaire d'alcool qui a confirmé les soupçons. Le voyage a ensuite été interdit. Un échantillon de sang déclaré a suivi et l'établissement d'un dépôt de garantie de 5 000 euros était nécessaire. Les enquêtes sur le danger d'expédition du trafic sont déjà dans le couloir, ce qui n'est pas inhabituel pour des incidents aussi graves.

Limites d'alcool sur l'eau

Ce que beaucoup ne savent peut-être pas: en Allemagne, des limites d'alcool strictes s'appliquent sur l'eau. La limite pour les navires de tête sur les voies navigables fédérales, les routes de navigation intérieure et les autres eaux intérieures est fixée à 0,5 pour mille. L'incident avec le capitaine, qui dépasse la frontière avec plus de triple, durcit la nécessité de s'assurer que la sécurité dans le trafic d'expédition. Avec une valeur de 1,1 pour mille, on est déjà considéré comme une conduite absolument - quel que soit leur comportement sur l'eau. Cela correspond aux réglementations, qui sont ancrées, entre autres, dans le catalogue de Bussgeld.

Les sanctions pour les violations peuvent être assez sensibles. Déjà de 0,5 à 1,09 pour mille, il y a des amendes pouvant atteindre 2 500 euros. Ceux qui sont même capturés plus de 1,1 pour mille doivent s'attendre à de l'argent ou à des peines de prison et à l'arrangement d'un MPU. Surtout dans l'expédition des passagers, le zéro absolu est valide, même les valeurs les plus faibles entraînent ici de graves conséquences.

alcool et sécurité

La conformité importante de ces limites de l'alcool est également la responsabilité des membres de l'équipage. Ceux-ci doivent tous s'en tenir à la limite de 0,5 pour mille, car ils sont conjointement responsables des conseils sûrs du navire, quelle que soit la fonction dans laquelle ils fonctionnent. Ce règlement devient clair dans le [blauwasser] (https://www.blauwasser.de/ alcool-yacht-promille-segler) et montre clairement que les amendes peuvent être imposées à 0,3 pour mille si une faute est déterminée. Si vous considérez que l'alcool affecte l'attention et la réactivité, il devient compréhensible pourquoi ces réglementations sont appliquées si rigoureusement.

L'incident du port de Brême nous rappelle une fois de plus l'importance de la conformité aux normes de sécurité dans l'expédition et les conséquences difficiles que la consommation d'alcool peut avoir. Il reste à espérer que de tels événements peuvent être évités à l'avenir et que toutes les personnes impliquées agissent de manière responsable.