Kapetan alkoholizirana: Brodska nesreća u Bremen Ports-a-istragu pokreće se!

Kapetan alkoholizirana: Brodska nesreća u Bremen Ports-a-istragu pokreće se!

Bremen-Häfen, Deutschland - Ozbiljni incident u brodarskom području dogodio se 12. lipnja 2025. u industrijskoj luci Bremen. Ruski kapetan, 55 godina, imao je značajan utjecaj na alkohol. S više od 1,6 na tisuću alkohola u krvi, došlo je do nesretnog sudara s brodom na pristaništu. Srećom, ovaj je incident ostao bez ozljeda, ali šteta na oba broda sada je predmet istrage policije za zaštitu vode u Bremenu, koja je pomno pogledala incident. Vlasti trenutno ne daju nikakve podatke o točnim dimenzijama imovinske štete.

Policija za zaštitu vode pronašla je u kapetanovom mirisu alkohola i potaknula dobrovoljni test alkohola koji je potvrdio sumnju. Putovanje je tada bilo zabranjeno. Uslijedio je navedeni uzorak krvi i potrebno je uspostavljanje sigurnosnog depozita od 5.000 eura. Istraživanja opasnosti od otpreme prometa već su u hodniku, što nije neobično za tako ozbiljne incidente.

Granice alkohola na vodi

Ono što mnogi možda ne znaju: U Njemačkoj se na vodu primjenjuju stroge granice alkohola. Ograničenje vodećih brodova na saveznim plovnim putovima, unutarnjim navigacijskim cestama i drugim unutrašnjim vodama postavljeno je na 0,5 na tisuću. Incident s kapetanom, koji premašuje granicu s više od trostrukog, stvrdne potrebu da se osigura sigurnost u otpremi prometa. S vrijednosti od 1,1 na tisuću, jedan se već smatra apsolutno vožnjom - bez obzira na njihovo ponašanje na vodi. To odgovara propisima, koji su, između ostalog, usidreni u Bussgeld Catalog.

Sankcije za kršenje mogu biti prilično osjetljive. Već na 0,5 do 1,09 na tisuću postoje novčane kazne do 2.500 eura. Oni koji su čak uhvaćeni preko 1,1 na tisuću moraju očekivati ​​novac ili zatvorske kazne i dogovor MPU -a. Osobito u putničkom otpremi, apsolutna nula vrijedi, čak i najniže vrijednosti dovode do ozbiljnih posljedica.

Alkohol i sigurnost

Koliko je važna poštivanje ovih granica alkohola također odgovornost članova posade. Svi se moraju držati granice od 0,5 na tisuću, jer su zajednički odgovorni za sigurne vodstva broda, bez obzira na funkciju u kojoj rade. Ova regulacija postaje jasna u [Blauwasser] (https://www.blauwasser.de/ alkohol-yacht-promille-segler) i jasno daje do znanja da se novčane kazne mogu nametnuti od 0,3 na tisuću ako se utvrdi nedolično postupanje. Ako uzmete u obzir da alkohol utječe na pažnju i reakciju, postaje razumljivo zašto se ti propisi provode tako strogo.

Incident u luci Bremena još jednom nas podsjeća na važnost usklađenosti sa sigurnosnim standardima u otpremi i teške posljedice koje konzumacija alkohola može imati. Ostaje da se nadamo da će se takvi događaji u budućnosti izbjeći i da svi koji su uključeni djeluju odgovorno.