Kapitány Alkoholizált: A hajóbaleset a Bréma kikötői-bevonatokban fut!

Kapitány Alkoholizált: A hajóbaleset a Bréma kikötői-bevonatokban fut!

Bremen-Häfen, Deutschland - Komoly esemény történt a hajózási területen, 2025. június 12 -én a Bréma ipari kikötőben. Egy 55 éves orosz kapitány jelentős alkoholfizetés alatt állt. Több mint 1,6 ezer alkohollal a vérben szerencsétlen ütközés történt egy hajón a mólón. Szerencsére ez az esemény sérülések nélkül maradt, de a mindkét hajó károsodása most a Bréma Vízvédelmi Rendőrség nyomozása tárgyát képezi, amely alaposan megvizsgálja az eseményt. A hatóságok jelenleg nem nyújtanak információt az anyagi károk pontos dimenzióiról.

A vízvédelmi rendõrség a kapitány alkoholszagában találta meg, és önkéntes lélegzetelállító alkoholvizsgálatot váltott ki, amely megerősítette a gyanút. Az utazás ezután tilos volt. Megállapított vérmintát követtek, és 5000 euró biztonsági letétre van szükség. A hajózási forgalom veszélyének vizsgálata már a folyosón zajlik, ami nem szokatlan ilyen súlyos események esetén.

alkoholhatárok a vízen

Amit sokan nem tudnak: Németországban szigorú alkoholhatárok vonatkoznak a vízre. A szövetségi vízi utakon, a szárazföldi navigációs utakon és más belvízi vizeken vezető hajók korlátozását 0,5 / ezerre állítják. A kapitánynál, aki több mint hármassal meghaladja a határot, megkeményíti annak szükségességét, hogy biztosítsák a szállítási forgalom biztonságát. 1,1 ezer értékű, az egyiket már abszolút vezetésnek tekintik - függetlenül a vízen való viselkedésüktől. Ez megfelel azoknak a rendeleteknek, amelyek többek között rögzítik a Bussgeld katalógusban. A jogsértések szankciói meglehetősen érzékenyek lehetnek. Már 0,5–1,09 / ezer bírság akár 2500 euró. Azoknak, akiket még 1,1 -nél több ezerre fognak el, pénzt vagy börtönbüntetést és egy MPU elrendezését kell várniuk. Különösen az utasszállításban az abszolút nulla érvényes, még a legalacsonyabb értékek is komoly következményekhez vezetnek.

alkohol és biztonság

Mennyire fontos az alkohol határok betartása a legénység tagjainak felelőssége is. Mindegyiknek be kell tartania a 0,5 / ezer határértéket, mivel közösen felelősek a hajó biztonságos irányításáért, függetlenül attól, hogy milyen funkciót működtetnek. Ez a szabályozás világossá válik a [Blauwasser] -ben (https://www.blauwasser.de/ Alkohol-Hacht-promille-segler), és világossá teszi, hogy a bírságok 0,3-ból 0,3-tól kiszabhatók, ha a kötelességszegés meghatározásra kerül. Ha úgy gondolja, hogy az alkohol befolyásolja a figyelmet és a reagálást, érthetővé válik, hogy miért hajtják végre ezeket a szabályokat ilyen szigorúan.

A Bréma kikötőjében az esemény ismét emlékeztet bennünket a biztonsági előírások betartásának fontosságára a szállításban és az alkoholfogyasztás nehéz következményeire. Nem kell remélni, hogy az ilyen események elkerülhetők a jövőben, és hogy minden résztvevő felelősségteljesen cselekszik.