Căpitan alcoolizat: accidentul navei din Bremen Ports-Investigations funcționează!

Căpitan alcoolizat: accidentul navei din Bremen Ports-Investigations funcționează!

Bremen-Häfen, Deutschland - Un incident grav în zona de transport a avut loc la 12 iunie 2025 în portul industrial Bremen. Un căpitan rus, în vârstă de 55 de ani, a fost sub o influență considerabilă a alcoolului. Cu peste 1,6 la o mie de alcool în sânge, a existat o coliziune nefericită cu o navă pe dig. Din fericire, acest incident a rămas fără răni, dar daunele aduse ambelor nave sunt acum subiectul anchetei de către Poliția de Protecție a apei Bremen, care aruncă o privire atentă asupra incidentului. În prezent, autoritățile nu furnizează informații despre dimensiunile exacte ale daunelor materiale.

Poliția pentru protecția apei a găsit în mirosul de alcool al căpitanului și a determinat un test voluntar de alcool cu ​​respirație care a confirmat suspiciunea. Călătoria a fost apoi interzisă. A urmat o probă de sânge declarată și a fost necesară stabilirea unui depozit de securitate de 5.000 de euro. Investigațiile privind pericolul traficului de transport maritim sunt deja pe coridor, ceea ce nu este neobișnuit pentru astfel de incidente grave.

limitele alcoolului pe apă

Ceea ce s -ar putea să nu știe mulți: în Germania, se aplică limite stricte de alcool pe apă. Limita pentru navele de frunte pe căile navigabile federale, drumurile de navigație interioare și alte ape interioare este stabilită la 0,5 la mie. Incidentul cu căpitanul, care depășește granița cu mai mult de triplu, întărește nevoia de a se asigura că siguranța în traficul de transport maritim. Cu o valoare de 1,1 la mie, unul este deja considerat absolut conducând - indiferent de comportamentul lor pe apă. Aceasta corespunde reglementărilor, care sunt ancorate, printre altele, în Catalogul Bussgeld.

Sancțiunile pentru încălcări pot fi destul de sensibile. Deja la 0,5 până la 1,09 la mie, există amenzi de până la 2.500 de euro. Cei care sunt chiar prinși peste 1,1 la mii trebuie să se aștepte la bani sau termeni de închisoare și aranjarea unui MPU. Mai ales în transportul de pasageri, Absolute Zero este valabil, chiar și cele mai mici valori duc la consecințe grave aici.

alcool și securitate

Cât de importantă respectarea acestor limite de alcool este și responsabilitatea membrilor echipajului. Toate acestea trebuie să se lipească de limita de 0,5 la mie, deoarece sunt responsabile în comun pentru îndrumarea sigură a navei, indiferent de funcția în care lucrează. Această reglementare devine clară în [Blauwasser] (https://www.blauwasser.de/ alcool-yacht-promil-segler) și arată clar că amenzile pot fi impuse de la 0,3 la mii dacă este determinată o conduită incorectă. Dacă considerați că alcoolul afectează atenția și receptivitatea, devine de înțeles de ce aceste reglementări sunt aplicate atât de riguros.

Incidentul din portul Bremen ne amintește din nou de importanța respectării standardelor de securitate în transportul transportului și a consecințelor dificile pe care le poate avea consumul de alcool. Rămâne de sperat că astfel de evenimente pot fi evitate în viitor și că toată lumea implicată acționează în mod responsabil.