酗酒的船长：在不来梅港口评估中发生的船事故正在运行！

酗酒的船长：在不来梅港口评估中发生的船事故正在运行！

Bremen-Häfen, Deutschland - 货运区发生了严重的事件，发生在2025年6月12日在不来梅工业港口。一名55岁的俄罗斯船长受到了相当大的酒精影响。血液中的每千枚酒精含量超过1.6，与码头上的一艘船发生了不幸的碰撞。幸运的是，这一事件仍然没有受伤，但是两艘船的损害现在是不来梅防水警察调查的主题，该警察仔细观察了这一事件。当局目前未提供有关财产损失确切维度的任何信息。

在船长的酒精气味中发现的防水警察，并促使自愿呼吸酒精测试证实了怀疑。然后禁止旅程。随后有一个陈述的血液样本，需要建立5,000欧元的保证金。关于运输危险的调查已经在走廊中，对于如此严重的事件而言，这并不罕见。

水上的酒精边界

许多人可能不知道的：在德国，严格的酒精界限适用于水。联邦水道，内陆航行道路和其他内陆水域上领先的船只的限制设定为每千千五千。与船长一起以超过三倍超过边界的船长的事件，迫切需要确保运输交通的安全性。价值为1.1每千，一个人已经被认为是绝对驾驶的 - 无论它们在水上的行为如何。这对应于[Bussgeld目录]中锚定的法规（https://www.bussgeldkatalog.org/promillge-schiffahrt/）。

对违规行为的制裁可能非常敏感。每千的罚款最高为2500欧元，为0.5至1.09。那些甚至被捕超过1.1的人必须期望金钱或监狱任期以及MPU的安排。尤其是在乘客运输中，绝对零是有效的，即使最低的值也会在这里造成严重后果。

酒精和安全

遵守这些酒精界限的重要性也是机组人员的责任。这些都必须坚持到每千倍的限制，因为它们对船舶的安全指导负责，无论其工作功能如何。在[blauwasser]（https://www.blauwasser.de/hallohancy-yacht-promille-segler）中，该法规变得清楚，并清楚地表明，如果确定不当行为，则可以从0.3点罚款。如果您认为酒精会影响注意力和反应能力，那么这是可以理解的，为什么这些法规如此严格。

这一事件再次使我们想起了遵守安全标准在运输方面的重要性以及饮酒可能产生的困难后果。希望将来可以避免此类事件，并且每个参与的每个人都以负责任的方式行事。