Caos sulla A1: il cantiere di Brema provoca lunghi ingorghi fino a Ippener!

Caos sulla A1: il cantiere di Brema provoca lunghi ingorghi fino a Ippener!

Uno sguardo all'attuale situazione del traffico a Brema: da settimane gli automobilisti sulla A1 attorno al ponte Weser sono nervosi. Qui i lavori proseguiranno fino al 2028 e ci sono già lunghi lavori arretrati che si estendono fino a Groß Ippener. Ciò non solo è fastidioso, ma ha anche portato a numerosi incidenti gravi, incluso un incidente mortale. Ciò rende chiaro che il cantiere non è solo un fastidio ma anche un serio problema di sicurezza.

Ma non tutto è grigio. Björn Buske, portavoce della Autobahn GmbH nella filiale nordoccidentale, sottolinea che esistono misure in atto per raggiungere questo obiettivo. Nel tratto da Stuhr il traffico è regolato da segnaletica dinamica. Questi hanno lo scopo di aiutare a regolare la velocità massima in base alla densità del traffico. Sono stati inoltre allestiti sistemi mobili di avviso di ingorghi per avvisare tempestivamente gli utenti della strada degli ingorghi. Gli automobilisti che hanno familiarità con la zona preferiscono utilizzare percorsi alternativi per fuggire dal cantiere, tra cui la rinnovata B75 sul lato della Bassa Sassonia.

Gestione del traffico e prospettive future

Al momento non è previsto un conteggio permanente del traffico per quantificare lo spostamento del traffico attraverso la A28 verso Delmenhorst. Tuttavia per il triangolo autostradale di Delmenhorst è stato dato il via libera: è considerato efficiente e dovrebbe essere in grado di gestire bene il traffico fino al 2035. Al momento non sono previsti grandi lavori di ristrutturazione del triangolo autostradale, il che almeno calmerà un po' la situazione. Tuttavia, è noto che nel distretto di Oldenburg diverse strutture di ponti vengono controllate e prioritarie.

È in fase di progettazione una nuova sostituzione del ponte che porta la B213 sulla A1. Tuttavia, tutti i ponti della zona sono attualmente sicuri e percorribili, quindi non sussistono pericoli acuti. Anche l'Autobahn GmbH ha progetti a lungo termine: è previsto un ampliamento a sei corsie della A1 tra Ahlhorner Heide e Stuhr, comprese le strutture dei ponti. Ciò potrebbe migliorare significativamente la situazione del traffico quando sarà il momento.

Autobahn GmbH è stata fondata solo nel 2018 e dal 2021 è responsabile della pianificazione, costruzione, esercizio, gestione del traffico, manutenzione, finanziamento e amministrazione delle autostrade in Germania. Ciò dimostra che esiste ancora un grande potenziale per nuovi sviluppi nella regione di Brema.

Per gli automobilisti il ​​cantiere sul ponte Weser resta una prova di pazienza. Possiamo solo sperare che le misure di controllo del traffico abbiano effetto e che presto il traffico possa scorrere più agevolmente. Il nostro consiglio: controllate sempre le informazioni sul traffico e, se necessario, riprogrammate la corsa per evitare stressanti ingorghi.