Caos na A1: O canteiro de obras em Bremen causa longos engarrafamentos até Ippener!

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Em Osterholz fornecemos informações sobre canteiros de obras e ajustes de tráfego na A1 até 2028, incluindo atrasos e medidas de segurança.

In Osterholz informieren wir über Baustellen und Verkehrsanpassungen auf der A1 bis 2028, inklusive Rückstaus und Sicherheitsmaßnahmen.
Em Osterholz fornecemos informações sobre canteiros de obras e ajustes de tráfego na A1 até 2028, incluindo atrasos e medidas de segurança.

Caos na A1: O canteiro de obras em Bremen causa longos engarrafamentos até Ippener!

Uma olhada na situação atual do trânsito em Bremen: Os motoristas da A1 ao redor da ponte Weser estão nervosos há semanas. O trabalho continuará aqui até 2028, e já existem longos atrasos que se estendem até Groß Ippener. Isto não é apenas irritante, mas também levou a vários acidentes graves, incluindo um incidente fatal. Isto deixa claro que o canteiro de obras não é apenas um incômodo, mas também um sério problema de segurança.

Mas nem tudo é cinza. Björn Buske, porta-voz da Autobahn GmbH no ramal noroeste, enfatiza que existem medidas em vigor para conseguir isso. No trecho de Stuhr, o tráfego é regulado por sinais de trânsito dinâmicos. O objetivo é ajudar a ajustar as velocidades máximas dependendo da densidade do tráfego. Também foram criados sistemas móveis de alerta de engarrafamentos para avisar atempadamente os utentes da estrada sobre engarrafamentos. Os motoristas familiarizados com a área gostam de usar rotas alternativas para escapar do canteiro de obras, incluindo a reformada B75 no lado da Baixa Saxônia.

Gestão de tráfego e perspectivas futuras

Atualmente não está prevista uma contagem de tráfego permanente para quantificar a mudança de tráfego através da A28 para Delmenhorst. No entanto, está tudo certo para o triângulo de autoestradas de Delmenhorst: é considerado eficiente e deverá ser capaz de gerir bem o tráfego até 2035. Atualmente, não estão previstas grandes renovações no triângulo de autoestradas, o que pelo menos acalmará um pouco a situação. No entanto, sabe-se que várias estruturas de pontes estão a ser verificadas e priorizadas no distrito de Oldenburg.

Está em fase de planeamento uma nova substituição da ponte que transporta a B213 sobre a A1. No entanto, todas as pontes na área são actualmente seguras e transitáveis, pelo que não existem perigos graves. A Autobahn GmbH também tem planos de longo prazo: está planejada uma expansão de seis pistas da A1 entre Ahlhorner Heide e Stuhr, incluindo as estruturas da ponte. Isso poderia melhorar significativamente a situação do tráfego quando chegar a hora.

A Autobahn GmbH foi fundada apenas em 2018 e é responsável pelo planeamento, construção, operação, gestão de tráfego, manutenção, financiamento e administração de autoestradas na Alemanha desde 2021. Isto mostra que ainda existe um grande potencial para novos desenvolvimentos na região de Bremen.

Para os motoristas, o canteiro de obras da Ponte Weser continua sendo um teste de paciência. Resta-nos esperar que as medidas de controlo do trânsito entrem em vigor e que em breve o trânsito corra de forma mais tranquila. Nossa dica: Fique sempre de olho nas informações de trânsito e remarque se necessário para evitar engarrafamentos estressantes.

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