Surmaga lõppenud rongiõnnetus Bremenis: juht hukkus raudteeülesõidul!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

26. augustil 2025 hukkus Bremen-Burglesumis rongiõnnetuses juht. 150 reisijat jäid vigastamata, politsei kohapeal.

Am 26.08.2025 starb ein Autofahrer bei einem Zugunfall in Bremen-Burglesum. 150 Reisende blieben unverletzt, Polizei vor Ort.
26. augustil 2025 hukkus Bremen-Burglesumis rongiõnnetuses juht. 150 reisijat jäid vigastamata, politsei kohapeal.

Surmaga lõppenud rongiõnnetus Bremenis: juht hukkus raudteeülesõidul!

Traagiline õnnetus juhtus teisipäeva hommikul, 26. augustil 2025 kella 7.25 paiku Bremen-Burglesumi raudteeülesõidukohal. Reisirongilt sai löögi juht, kes suri õnnetuskohal. Õnneks ei saanud umbes 150 rongis olnud reisijat vigastada, kuid pidid Bremen-Burgi ja Bremen-Oslebshauseni vahelisel liinil ootama märkimisväärseid hilinemisi ja osalisi tühistamisi, kuna Deutsche Bahn sulges liini kohe. Osterholz-Scharmbecki ja Bremeni pearaudteejaama vahel sõidavad nüüd reisijate toetamiseks asendusbussid.

Õnnetuse täpsemad asjaolud on siiani ebaselged. Kohapeal on politsei, föderaalpolitsei ja tuletõrje koos paljude hädaabiteenistustega. Juhtum meenutab paraku sarnast traagilist õnnetust Alam-Saksi liidumaal Bad Zwischenahnis, kus 12-aastane poiss ja tema 49-aastane isa surid hiljuti kokkupõrkes piirkondliku ekspressiga. Rong oli lükanud autot mööda mitusada meetrit rööbasteed, samas kui raudteeülesõidukoha tõkkepuu oli õnnetuse hetkel suletud ja juht väljus auto veeremise ajal. Ka siin sai kannatada üle 200 rongireisija ning reisijate evakueerimise eest hoolitsesid erakorralised pastoraadirühmad, kelle eest hoolitseti lähedalasuvas tuletõrjedepoos.

Ohutusmeetmed ja raudteeületuskohad

Et selliseid õnnetusi tulevikus vältida, on oluline keskenduda raudteeülesõidukohtadel ohutusmeetmetele. Vastavalt teabele Teadusuuringute infosüsteem Raudteeületuskohad on maantee ja raudtee vahelised raudteeületuskohad. 2022. aastal oli Saksamaal Deutsche Bahn AG võrgus üle 13 000 raudteeülesõidukoha, millest üle 70% on tehniliselt turvatud. Siiski jääb märkimisväärne osa tehniliselt turvamata ülekäiguradasid, mis on turvatud eelkõige visuaalse kontrolli ja helisignaalidega.

Deutsche Bahn investeerib raudteeülesõidukohtade ohutusse aastas ligikaudu 170 miljonit eurot. Nendest pingutustest hoolimata on paljud õnnetused tingitud liiklejate väärkäitumisest. Alates 1980. aastast käivitatud programm selliste ristmike likvideerimiseks pakub võimalust parandada liiklusohutust.

Kuigi Bremen-Burglesumi praeguse õnnetuse uurimine veel kestab, jääb üle loota, et põhjused saavad kiiresti selgeks tehtud ja sarnaseid tragöödiaid edaspidi ära hoida.

Quellen: