Suche
Mein Konto
Halálos vonatbaleset Brémában: a sofőr meghalt a vasúti átjáróban!
2025. augusztus 26-án egy sofőr meghalt egy vonatbalesetben Bréma-Burglesumban. 150 utazó nem sérült meg, a rendőrök a helyszínen.
Halálos vonatbaleset Brémában: a sofőr meghalt a vasúti átjáróban!
Tragikus baleset történt 2025. augusztus 26-án, kedden reggel 7 óra 25 perc körül egy korlátozott vasúti átjáróban Bréma-Burglesumban. Egy személyvonat elütötte a sofőrt, aki a helyszínen életét vesztette. Szerencsére a vonaton mintegy 150 utas nem sérült meg, de jelentős késésekre és részleges járattörlésekre kellett számítani a Bréma-Burg és Bremen-Oslebshausen közötti útvonalon, mivel a Deutsche Bahn azonnal lezárta az útvonalat. Osterholz-Scharmbeck és Bréma főpályaudvara között pótlóbuszok közlekednek az utazók támogatására.
A baleset pontos körülményei egyelőre tisztázatlanok. A rendőrség, a szövetségi rendőrség és a tűzoltóság számos segélyszolgálattal a helyszínen tartózkodik. Az eset sajnos egy hasonló tragikus balesetre emlékeztet az alsó-szászországi Bad Zwischenahnban, ahol a közelmúltban egy 12 éves fiú és 49 éves édesapja halt meg egy regionális gyorsjárattal való ütközésben. A vonat több száz méteres vágányon tolta az autót, a vasúti átjárónál a sorompót a baleset időpontjában lezárták, a sofőr pedig kiszállt, miközben az autó gurult. Itt is több mint 200 vonat utasa volt érintett, az utasok evakuálásáról sürgősségi lelkipásztori csapatok gondoskodtak, akiket a közeli tűzoltószertárban láttak el.
Biztonsági intézkedések és vasúti átjárók
Az ilyen jellegű balesetek jövőbeni elkerülése érdekében fontos a vasúti átjárók biztonsági intézkedéseire összpontosítani. -től származó információk szerint Kutatási információs rendszer A szintbeli kereszteződések az út és a vasút közötti szintbeli kereszteződések. 2022-ben Németországban több mint 13 000 vasúti átjáró volt a Deutsche Bahn AG hálózatában, amelyek több mint 70%-a műszakilag biztosított. Mindazonáltal továbbra is jelentős a nem műszakilag biztosított átkelőhelyek aránya, amelyeket különösen szemrevételezéssel és akusztikus figyelmeztető jelzésekkel biztosítanak.
A Deutsche Bahn évente mintegy 170 millió eurót fektet be a vasúti átjárók biztonságába. Ezen erőfeszítések ellenére sok baleset a közlekedők helytelen magatartása miatt következik be. Az ilyen szintű kereszteződések felszámolását célzó, 1980 óta futó program lehetőséget kínál az utak biztonságának növelésére.
Noha a mostani bréma-burglesumi baleset vizsgálata még tart, remélhetőleg gyorsan sikerül tisztázni az okokat, és a jövőben megelőzhetőek a hasonló tragédiák.