Suche
Mein Konto
Dodelijk treinongeluk in Bremen: machinist komt om het leven op de overweg!
Op 26 augustus 2025 kwam een machinist om het leven bij een treinongeluk in Bremen-Burglesum. 150 reizigers bleven ongedeerd, politie ter plaatse.
Dodelijk treinongeluk in Bremen: machinist komt om het leven op de overweg!
Op dinsdagochtend 26 augustus 2025 omstreeks 07.25 uur vond een tragisch ongeval plaats op een beperkte overweg in Bremen-Burglesum. Een machinist werd aangereden door een passagierstrein en overleed ter plaatse. Gelukkig bleven ongeveer 150 passagiers in de trein ongedeerd, maar moesten ze rekening houden met aanzienlijke vertragingen en gedeeltelijke annuleringen op de route tussen Bremen-Burg en Bremen-Oslebshausen, aangezien Deutsche Bahn de route onmiddellijk sloot. Er rijden nu vervangende bussen tussen Osterholz-Scharmbeck en het centraal station van Bremen om reizigers te ondersteunen.
De precieze omstandigheden van het ongeval zijn nog onduidelijk. De politie, federale politie en brandweer zijn ter plaatse met veel hulpdiensten. Het incident doet helaas denken aan een soortgelijk tragisch ongeval in Bad Zwischenahn, Nedersaksen, waarbij onlangs een 12-jarige jongen en zijn 49-jarige vader omkwamen bij een aanrijding met een regionale express. De trein had de auto over enkele honderden meters spoor geduwd, terwijl de slagboom bij de overweg ten tijde van het ongeval gesloten was en de machinist uitstapte terwijl de auto rolde. Ook hier werden ruim 200 treinreizigers getroffen, en pastorale noodteams zorgden voor de evacuatie van de passagiers, die werden verzorgd in de nabijgelegen brandweerkazerne.
Veiligheidsmaatregelen en spoorwegovergangen
Om dergelijke ongevallen in de toekomst te voorkomen, is het belangrijk om aandacht te besteden aan veiligheidsmaatregelen op overwegen. Volgens informatie van Onderzoek informatiesysteem Overwegen zijn overwegen tussen weg en spoor. In 2022 waren er in het netwerk van Deutsche Bahn AG in Duitsland ruim 13.000 overwegen, waarvan ruim 70% technisch beveiligd is. Er blijft echter nog steeds een aanzienlijk deel van de niet-technisch beveiligde kruispunten bestaan, die met name worden beveiligd door middel van visuele inspectie en akoestische waarschuwingssignalen.
Deutsche Bahn investeert jaarlijks zo’n 170 miljoen euro in de veiligheid van overwegen. Ondanks deze inspanningen zijn veel ongevallen te wijten aan wangedrag van weggebruikers. Een programma om dergelijke vlakke kruispunten te elimineren, dat sinds 1980 loopt, biedt mogelijkheden voor verbetering om de veiligheid op de wegen te vergroten.
Hoewel het onderzoek naar het huidige ongeval in Bremen-Burglesum nog gaande is, valt het te hopen dat de oorzaken snel kunnen worden opgehelderd en soortgelijke tragedies in de toekomst kunnen worden voorkomen.