Śmiertelny wypadek kolejowy w Bremie: kierowca zginął na przejeździe kolejowym!

Śmiertelny wypadek kolejowy w Bremie: kierowca zginął na przejeździe kolejowym!

We wtorek rano, 26 sierpnia 2025 r., około godziny 7:25 na ograniczonym przejeździe kolejowym w Bremen-Burglesum doszło do tragicznego wypadku. Kierowca został potrącony przez pociąg pasażerski i zginął na miejscu wypadku. Na szczęście około 150 pasażerów pociągu nie odniosło obrażeń, trzeba jednak spodziewać się znacznych opóźnień i częściowych odwołań na trasie Brema-Burg – Brema-Oslebshausen, ponieważ Deutsche Bahn natychmiast zamknął trasę. Autobusy zastępcze kursują obecnie między Osterholz-Scharmbeck a dworcem głównym w Bremie, aby wspierać podróżnych.

Dokładne okoliczności wypadku nie są jeszcze jasne. Na miejscu jest policja, policja federalna i straż pożarna, a także liczne służby ratunkowe. Incydent niestety przypomina podobny tragiczny wypadek w Bad Zwischenahn w Dolnej Saksonii, gdzie 12-letni chłopiec i jego 49-letni ojciec zginęli niedawno w zderzeniu z regionalnym ekspresem. Pociąg pchał wagon po kilkusetmetrowym torze, natomiast w momencie wypadku szlaban na przejeździe kolejowym był zamknięty, a maszynista wysiadł na czas toczenia się wagonu. Tutaj także ucierpiało ponad 200 pasażerów pociągu, a ewakuacją pasażerów zajęły się ekipy duszpasterskie, którymi opiekowała się pobliska remiza strażacka.

Środki bezpieczeństwa i przejazdy kolejowe

Aby uniknąć takich wypadków w przyszłości, należy skupić się na środkach bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Według informacji z System informacji badawczej Przejazdy kolejowe to przejazdy kolejowe pomiędzy drogą a koleją. W 2022 roku na sieci Deutsche Bahn AG w Niemczech funkcjonowało ponad 13 000 przejazdów kolejowych, z czego ponad 70% jest zabezpieczonych technicznie. Nadal jednak utrzymuje się znaczny odsetek przejść niezabezpieczonych technicznie, które zabezpieczane są w szczególności poprzez kontrolę wzrokową i akustyczną sygnalizację ostrzegawczą.

Deutsche Bahn inwestuje około 170 milionów euro rocznie w bezpieczeństwo przejazdów kolejowych. Pomimo tych wysiłków wiele wypadków wynika z niewłaściwego zachowania użytkowników dróg. Realizowany od 1980 roku program eliminacji takich skrzyżowań poziomych stwarza potencjał poprawy w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.

Chociaż dochodzenie w sprawie obecnego wypadku w Bremen-Burglesum jest nadal w toku, należy mieć nadzieję, że przyczyny zostaną szybko wyjaśnione i uda się zapobiec podobnym tragediom w przyszłości.