Smrteľná vlaková nehoda v Brémach: rušňovodič zomrel na železničnom priecestí!

Smrteľná vlaková nehoda v Brémach: rušňovodič zomrel na železničnom priecestí!

K tragickej nehode došlo v utorok ráno 26. augusta 2025 okolo 7:25 na železničnom priecestí s obmedzením v Bremen-Burglesum. Osobný vlak zrazil rušňovodiča, ktorý na mieste nehody zomrel. Našťastie sa asi 150 cestujúcich vo vlaku nezranilo, museli však počítať so značnými meškaniami a čiastočnými zrušeniami na trase medzi Brémami-Burg a Bremen-Oslebshausen, pretože Deutsche Bahn túto trasu okamžite uzavreli. Náhradné autobusy teraz premávajú medzi Osterholz-Scharmbeck a hlavnou stanicou v Brémach na podporu cestujúcich.

Presné okolnosti nešťastia sú zatiaľ nejasné. Na mieste je polícia, federálna polícia a hasičský zbor s mnohými pohotovostnými službami. Incident, žiaľ, pripomína podobnú tragickú nehodu v Bad Zwischenahn v Dolnom Sasku, kde nedávno zahynul 12-ročný chlapec a jeho 49-ročný otec pri zrážke s regionálnym rýchlikom. Vlak tlačil auto po niekoľkých stovkách metrov koľaje, pričom závora na železničnom priecestí bola v čase nehody zatvorená a rušňovodič vystúpil, kým sa auto valilo. Aj tu bolo postihnutých vyše 200 cestujúcich vo vlaku a núdzové pastoračné tímy sa postarali o evakuáciu cestujúcich, o ktorých sa starali v neďalekej hasičskej zbrojnici.

Bezpečnostné opatrenia a železničné priecestia

Aby sa takýmto nehodám v budúcnosti zabránilo, je dôležité zamerať sa na bezpečnostné opatrenia na železničných priecestiach. Podľa informácií z Výskumný informačný systém Úrovňové križovatky sú úrovňové križovatky medzi cestou a železnicou. V roku 2022 bolo v sieti Deutsche Bahn AG v Nemecku vyše 13 000 železničných priecestí, z ktorých viac ako 70 % je technicky zabezpečených. Zostáva však značný podiel technicky nezabezpečených priecestí, ktoré sú zabezpečené najmä vizuálnou kontrolou a akustickou výstražnou signalizáciou.

Deutsche Bahn investuje ročne okolo 170 miliónov eur do bezpečnosti železničných priecestí. Napriek tomuto úsiliu je veľa nehôd spôsobených nesprávnym správaním účastníkov cestnej premávky. Program na odstraňovanie takýchto úrovňových križovatiek, ktorý funguje od roku 1980, ponúka potenciál na zlepšenie s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách.

Zatiaľ čo vyšetrovanie aktuálnej nehody v Brémach-Burglesume stále prebieha, ostáva dúfať, že sa podarí rýchlo objasniť príčiny a v budúcnosti podobným tragédiám predísť.