Will poplatky v Osterholzu: Levičáci požadují spravedlivé tarify pro rodiny!

Will poplatky v Osterholzu: Levičáci požadují spravedlivé tarify pro rodiny!

Osterholz, Deutschland - Diskuse o poplatcích za odpadky v okrese Osterholz zvedne rychlost. Herbert Behrens, člen okresní rady levé strany, byl vyzván, aby unikl současným tarifním strukturám. Obzvláště často postižené domácnosti jsou velké rodiny a domácnosti s více osobou, které se často musí vypořádat s bonusovým systémem Malus. Behrens kritizuje, že mnoho domácností se nedostane s daným počtem předpisů a vyžaduje úpravu struktury poplatků.

V současné době je průměrný požadavek na odpadky 8,93 litrů na osobu za týden, zatímco systém se vypočítá pouze 8 litry. U četných domácností šesti osob vede to k dalším platbám v téměř 85% případů. Behrens proto obhajuje realističtější přístup, který více reaguje na skutečné potřeby občanů.

rozpor a argumenty

Hlava kruhové ekonomiky Osterholz (KAW), Werner Schauer, vidí věci jinak. Podle jeho prohlášení podporuje současné nařízení pobídky pro oddělení odpadu a prevenci odpadu. Poukazuje na to, že 48% domácností dvou osob a 37% čtyřčlenných domácností nemusí provádět další platby. Okres Osterholz navíc svítí s vysokou rychlostí recyklace pro organický odpad a odpadní papír, což usnadňuje průměrný zbytkový odpadní koš než kdekoli jinde.

Analýza třídění z roku 2021 také ukázala, že více než 31% hmotnosti zbytkového odpadního koše se skládá z organického kuchyňského odpadu. To ukazuje, že okres je na dobrém kurzu, pokud jde o oddělení odpadu. Schauer oznámil, že KAW plánuje reklamní kampaň na propagaci organického koše, aby získala ještě více domácností, aby přešlo ze žlutých pytlů na žluté tuny. Probíhající soudní řízení by však mohlo tyto plány zpochybnit.

Pokyny EU a budoucí vyhlídky

Dalším bodem, který by v diskusi neměl chybět, je dodržování „směrnice o čisté vozidle“ EU. To zavazuje všechny zúčastněné aktéry, aby z roku 2025 snížili podíl nafty nových vozidel. V této souvislosti plánuje generální ředitel ASO Christof Von Schroetter zavedení kombinace technologie pro vozový park, která také zahrnuje elektrická a syntetická paliva.

Během obavy diskuse o poplatcích za odpadky se zbývá vidět, která opatření jsou nakonec přijata k nalezení zůstatek mezi spravedlivými poplatky a pobídkami, aby se zabránilo odpadu. Rozdíly v různých systémech bonus-malus v Evropě, které sahají od liberalizovaných předpisů po silně regulované systémy, však ukazují, že řešení není vždy snadná. Stejně jako v pojištění vozidla je motivace ke změně chování zásadní pro dosažení požadovaných výsledků.