Will -palkkiot Osterholzissa: Vasemmistolaiset vaativat oikeudenmukaisia ​​tariffeja perheille!

Will -palkkiot Osterholzissa: Vasemmistolaiset vaativat oikeudenmukaisia ​​tariffeja perheille!

Osterholz, Deutschland - Keskustelu Osterholzin alueen roskien maksuista nousee nopeuteen. Vasemman puolueen piirineuvoston jäsen Herbert Behrens on kehotettu pakenemaan nykyisistä tariffirakenteista. Erityisesti usein vaikuttavat kotitaloudet ovat suuria perheitä ja monen hengen kotitalouksia, joiden on usein käsiteltävä Bonus Malus -järjestelmää. Behrens kritisoi, että monet kotitaloudet eivät pääse mukaan annettuun määräyksiin ja vaativat maksurakenteen mukauttamista.

Tällä hetkellä keskimääräinen roskakori on 8,93 litraa henkilöä kohti viikossa, kun taas järjestelmä lasketaan vain 8 litraa. Lukuisille kuuden hengen kotitalouksille tämä johtaa lisämaksuihin lähes 85 prosentilla tapauksista. Siksi Behrens puoltaa realistisempaa lähestymistapaa, joka vastaa enemmän kansalaisten todellisiin tarpeisiin.

ristiriita ja argumentit

Osterholz (KAW) kiertotalouden pää, Werner Schauer, näkee asiat eri tavalla. Hänen lausuntojensa mukaan nykyinen asetus edistää jätteiden erottamisen ja jätteiden ehkäisemisen kannustimia. Hän huomauttaa, että 48% kahden hengen kotitalouksista ja 37% neljän hengen kotitalouksista ei tarvitse suorittaa lisämaksuja. Lisäksi Osterholzin piiri loistaa orgaanisen jätteen ja jätepaperin korkealla kierrätysnopeudella, mikä tekee keskimääräisestä jäännösjäteastiasta helpommin kuin missään muualla.

lajitteluanalyysi vuodelta 2021 osoitti myös, että yli 31% jäännösjätteen painosta koostuu orgaanisesta keittiöjätteestä. Tämä osoittaa, että piiri on hyvällä kurssilla, kun kyse on jätteiden erottelusta. Schauer ilmoitti, että Kaw suunnittelee mainoskampanjaa orgaanisen roskakorin edistämiseksi saadakseen vielä enemmän kotitalouksia vaihtamaan keltaisista säkkeistä keltaisiin tonneihin. Mutta jatkuvat oikeudenkäynnit voisivat kyseenalaistaa nämä suunnitelmat.

EU: n ohjeet ja tulevaisuudennäkymät

Toinen kohta, jota ei pitäisi puuttua keskustelusta, on noudattaa EU: n "puhdasta ajoneuvojen direktiiviä". Tämä velvoittaa kaikki näyttelijät vähentämään uusien ajoneuvojen dieselosuutta vuodesta 2025. Tässä yhteydessä ASO: n toimitusjohtaja Christof Von Schroetter aikoo esitellä ajoneuvokannalle tekniikan sekoituksen, joka sisältää myös sähkö- ja synteettiset polttoaineet.

Vaikka keskustelu roskakorista on huolissaan, on vielä nähtävissä, mitkä toimenpiteet toteutetaan viime kädessä tasapainon löytämiseksi oikeudenmukaisten maksujen ja kannustimien välillä jätteiden välttämiseksi. Euroopan erilaisissa bonus-malusjärjestelmissä olevat erot, jotka ulottuvat vapautetuista säännöksistä voimakkaasti säänneltyihin järjestelmiin, osoittavat kuitenkin, että ratkaisuja ei aina ole helppo löytää. Kuten autovakuutuksessa, motivaatio muuttaa käyttäytymistä on ratkaisevan tärkeää haluttujen tulosten saavuttamiseksi.