Will díjak Osterholzban: A baloldali tisztességes tarifákat követelnek a családok számára!

Will díjak Osterholzban: A baloldali tisztességes tarifákat követelnek a családok számára!

Osterholz, Deutschland - Az Osterholz körzetben lévő szemétdíjakról szóló vita felgyorsítja a sebességet. Herbert Behrens -t, a bal párt kerületi tanácsának tagját, arra buzdították, hogy kerülje el a jelenlegi tarifális struktúrákat. A háztartások különösen gyakran érintettek nagy családok és több személyes háztartások, akiknek gyakran kell foglalkozniuk a bónusz malus rendszerrel. Behrens azt kritizálja, hogy sok háztartás nem jut el a megadott rendeletek számával, és felhívja a díjszerkezet kiigazítását.

Jelenleg az átlagos hulladékkövetelmény heti személyenként 8,93 liter, míg a rendszert csak 8 literrel számolják. Számos hat fős háztartás esetében ez további kifizetésekhez vezet az esetek csaknem 85% -ában. Behrens tehát egy reálisabb megközelítést támogat, amely jobban reagál a polgárok tényleges igényeire.

Ellentmondás és érvek

Az Osterholz (KAW) kör alakú gazdaság vezetője, Werner Schauer, másképp látja a dolgokat. Nyilatkozatai szerint a jelenlegi szabályozás elősegíti a hulladék szétválasztására és a hulladékmegelőzés ösztönzését. Rámutat arra, hogy a kétszemélyes háztartások 48% -ának és a négyszemélyes háztartások 37% -ának nem kell további kifizetéseket fizetnie. Ezenkívül az Osterholz kerület magas újrahasznosítási sebességgel ragyog a szerves hulladékok és a hulladékpapírok számára, ami megkönnyíti az átlagos maradék hulladék tartályt, mint bárhol másutt.

A 2021 -es válogatási elemzés azt is kimutatta, hogy a maradék hulladék tartály súlyának több mint 31% -a bio konyhai hulladékból áll. Ez azt mutatja, hogy a kerület jó pályán zajlik, amikor a pazarlás elválasztása. Schauer bejelentette, hogy a KAW hirdetési kampányt tervez az ökológiai tartály népszerűsítésére annak érdekében, hogy még több háztartás váltson át a sárga zsákokról a sárga tononra. A folyamatban lévő bírósági eljárások azonban megkérdőjelezhetik ezeket a terveket.

EU iránymutatások és jövőbeli kilátások

Egy másik pont, amelynek nem szabad hiányoznia a vitában, az, hogy megfeleljen az EU "tiszta járművek irányelésének". Ez arra kötelezi az összes érintett szereplőt, hogy csökkentse az új járművek dízel részesedését 2025 -től. Ebben az összefüggésben az ASO ügyvezető igazgatója, Christof von Schroetter azt tervezi, hogy bevezeti a járműflotta technológiájának keverékét, amely elektromos és szintetikus üzemanyagokat is tartalmaz.

Miközben aggódik a szemétdíjakról szóló vita, még nem kell látni, hogy mely intézkedéseket hoznak végső soron a tisztességes díjak és az ösztönzők közötti egyenleg megtalálására a hulladék elkerülése érdekében. Azonban az európai bónusz-malus rendszerek különbségei, amelyek a liberalizált szabályoktól az erősen szabályozott rendszerekig terjednek, azt mutatják, hogy a megoldásokat nem mindig könnyű megtalálni. Mint a gépjármű -biztosításban, a viselkedés megváltoztatására irányuló motiváció elengedhetetlen a kívánt eredmények elérése érdekében.