Криза за паркиране в Бремен: Какви ефекти имате върху избора 2027?

Криза за паркиране в Бремен: Какви ефекти имате върху избора 2027?

Gabriel-Seidl-Straße, Bremen, Deutschland - В Бремен той е бълбукащ, защото червено-зеленото-червено правителствено алианс се вижда към истински проблем: липса на паркиране. Този регламент предизвика много негодувание след въвеждането на „Зоната на парковете на жителите 0“ в каменната порта през 2020 г. Общо 120 поносими паркоместа са елиминирани, а планът в четири стъпки постепенно намалява общественото паркинг, за да се увеличи спасителната сигурност и достъпността. Прогнозите са тревожни - хиляди паркоместа ще изчезнат. The Weser-Kurier reports that despite various measures to improve public transport, the number of local vehicles in Бремен през януари достигна исторически максимум 300 900.

Населението има изразено предпочитание към собствените си автомобили, които те също искат да паркират близо до апартаментите си. В същото време политиката за движение се възприема от мнозина като по -голямата част от гражданите. Има голяма съпротива срещу настоящите мерки, особено в четвърт, като Габриел-Сеидл-Стапс в Шваххаузен. CDU и FDP приемат ситуацията като възможност да се позиционират като защитници на съответните собственици на автомобили. Недоволството може да бъде забележимо до изборите през 2027 г. - предизвикателство за SPD, което трябва да понесе основната тежест на избирателите, докато зелените и левите са по -малко вероятно да се появят от дискусията.

Причини и ефекти от кризата на паркинга

Какви са причините за тази липса на паркиране? nord24 осветява тази ситуация по-точно. Това е взаимодействието на нарастващото население, градското развитие и увеличаването на поведението на мобилността, което Бремен представя с предизвикателства. Търсенето на пространства за паркиране надвишава офертата, като в същото време увеличават емисиите и задръстванията на трафика, натоварват икономическата ситуация на местния бизнес. Променените работни модели, като повишена работа в домашния офис, също водят до по -дълги времена за паркиране в жилищните райони.

Голям дисбаланс между предлагането и предлагането също е показан в цените на паркоместа, които често са много над обичайното пазарно ниво. Сложните исторически градски структури и остарелите концепции за планиране правят ситуацията по -трудна. Тенденцията към повече автомобили на домакинство и компресията на градските помещения продължават да задвижват налягането на пространството за паркиране.

Устойчиви решения за трафика на Бремен

За да се отговори на това предизвикателство, са необходими иновативни решения! Екологична федерална агенция подчертава, че ефективно управлението на паррава се счита за ключ за устойчива градска мобилност. Целта е трафикът по -екологичен, без да се ограничава мобилността и транспортирането на стоки. Устойчивото градско развитие изисква цялостни подходи, които отчитат както нуждите на водачите, така и на пешеходците и колоездачите.

С интелигентните системи за управление на пространството за паркиране, гъвкави концепции за път и разширен обществен транспорт, можем да посрещнем тези предизвикателства. Време е Bremen Politics да покаже добра ръка за оформяне на бъдеща транспортна политика, която отговаря на нуждите на всички граждани. Защото животът в един град също означава да поеме отговорност за тяхното развитие и да ги направи по -жизнеспособни.