Parkavimo krizė Bremene: Kokį poveikį turite pasirinkimui 2027?

Parkavimo krizė Bremene: Kokį poveikį turite pasirinkimui 2027?

Gabriel-Seidl-Straße, Bremen, Deutschland - Brėmene tai burbuliuoja, nes raudonai žalios RED vyriausybės aljansas mato tikrą problemą: stovėjimo stoka. Šis reglamentas sukėlė didelį pasipiktinimą po to, kai 2020 m. Įvedus „Gyventojų parko 0 zoną 0“, 2020 m. Akmens vartuose. Iš viso buvo panaikinta 120 toleruojamų automobilių stovėjimo vietų, o keturių žingsnių planas turi palaipsniui sumažinti viešą automobilių stovėjimo vietą, siekiant padidinti gelbėjimo saugumą ir prieinamumą. Prognozės kelia nerimą - tūkstančiai automobilių stovėjimo vietų išnyks. weser-kuurier pranešimai apie įvairias medžiagas, skirtingas, o ne. Brėmenas sausį pasiekė istorinį maksimalų 300 900.

Gyventojai turi ryškų pirmenybę savo automobiliams, kuriuos jie taip pat nori pastatyti arti savo butų. Tuo pat metu daugelis žmonių suvokia eismo politiką kaip daugumą piliečių. Yra didelis pasipriešinimas dabartinėms priemonėms, ypač tokioms ketvirčiams kaip Gabriel-Seidl-Straße Schwachhausene. CDU ir FDP situaciją laiko galimybę save pozicionuoti kaip atitinkamų automobilių savininkų šalininkus. Nepatenkinimas gali būti pastebimas iki 2027 m. Rinkimų - tai iššūkis SPD, kuris turi užkirsti kelią pagrindinei rinkėjų naštai, o žalumynai ir kairieji yra mažiau linkę iš diskusijos.

Automobilių stovėjimo aikštelės krizės priežastys ir padariniai

Kokios yra šio stovėjimo trūkumo priežastys? nord24 tiksliau apšviečia tokią situaciją. Brėmenas kelia iššūkius, tai yra augančios gyventojų, miesto vystymosi ir didėjančio mobilumo elgesio sąveika. Automobilių stovėjimo vietų paklausa viršija pasiūlymą, tuo pačiu padidino išmetamųjų teršalų kiekį ir kamščius, našta vietos verslo ekonominei situacijai. Pakeisti darbo modeliai, tokie kaip padidėjęs darbas Vidaus reikalų biure, taip pat lemia ilgesnį automobilių stovėjimo laiką gyvenamosiose vietose.

Didelis pasiūlos ir paklausos disbalansas taip pat parodytas automobilių stovėjimo vietų kainose, kurios dažnai yra gerokai didesnės nei įprasta rinkos lygis. Sudėtingos istorinės miesto struktūros ir pasenusios planavimo koncepcijos apsunkina situaciją. Tendencija, kad viename namų ūkyje yra daugiau automobilių, o miesto kambarių suspaudimas ir toliau skatina automobilių stovėjimo aikštelės spaudimą.

Tvari sprendimai Brėmeno srautui

Norint patenkinti šį iššūkį, reikalingi novatoriški sprendimai! Aplinkos federalinė agentūra pabrėžia, kad veiksmingai parravos valdymas yra laikomas palaikomo miesto mobilumo raktu. Tikslas yra padaryti eismą ekologiškesnį neribojant mobilumo ir prekių gabenimo. Tvarus miesto plėtra reikalauja holistinio požiūrio, atsižvelgiant į vairuotojų, taip pat pėsčiųjų ir dviratininkų poreikius.

Naudodamiesi intelektualiomis automobilių stovėjimo vietos valdymo sistemomis, lanksčiomis kelių koncepcijomis ir išplėstiniu viešuoju transportu, galime patenkinti šiuos iššūkius. Atėjo laikas, kai Brėmenų politika parodo gerą ranką formuoti ateitį orientuotą transporto politiką, tenkinančią visų piliečių poreikius. Nes gyvenimas mieste taip pat reiškia prisiimti atsakomybę už jų vystymąsi ir padaryti juos labiau gyvybingesnius.