فوضى وقوف السيارات في بريمن: قواعد جديدة للسائقين وراكبي الدراجات!

فوضى وقوف السيارات في بريمن: قواعد جديدة للسائقين وراكبي الدراجات!

Bremen, Deutschland - في Bremen ، يصبح اللقاء بين وقوف السيارات والسلامة المرورية هو التركيز بشكل متزايد. في النزاع المستمر حول مساحة وقوف السيارات المحدودة في المناطق الشعبية مثل Findorff و Neustadt والسكان وسلطات المرور. هناك بالفعل قيود ملحوظة مع محطات جديدة من الحجز ، مما يزيد من تشديد موقف موقف السيارات. وفقًا لـ Buten و Inland يعزز كثافة عدد سكان المدينة مع زيادة حركة السيارات ، والتي

منذ حكم المحكمة الإدارية الفيدرالية (BVG) اعتبارًا من يونيو 2024 ، كانت سلطات المرور في بريمن جادة في مواقف السيارات. دعت المحكمة إلى إجراء تدابير لمكافحة مواقف السيارات على الرصيف ، والتي تنفذها المدينة الآن في خطة من أربعة مراحل. الهدف ليس فقط تحسين السلامة المرورية ، ولكن أيضًا في مراعاة احتياجات المشاة وراكبي الدراجات والأشخاص الذين لديهم قيود على التنقل. يتم تضمين إطلاق النار من لواء الإطفاء وخدمات الطوارئ ، والتي تحتاج بشكل عاجل إلى مساحة في الشوارع حتى تتمكن من الرد بسرعة.

خطة من أربع خطوات لوائح موقف السيارات

تنص الخطة المكونة من أربع خطوات ، والتي أطلقتها هيئة المرور في عهد السناتور Özlem ünsal (SPD) ، إلى أن وضع موقف السيارات في ما مجموعه 38 ربعًا مع حاجة عالية إلى العمل. أولاً ، تبدأ المرحلة الأولى في مناطق محملة بشكل كبير مثل الضاحية الشرقية والمركز وغيرها. يتم التخطيط لختام هذه التدابير في منتصف -2024. يتبع ذلك المرحلة الثانية التي تؤثر على الشوارع الأخرى ، وخاصة تلك التي تعاني من صعوبات في سيارات الطوارئ. يتم تنفيذ هذا بحلول نهاية عام 2025.

تهدف المرحلة الثالثة إلى تحسين إمكانية الوصول على الأرصفة ، في حين أن المرحلة الرابعة ، والتي لا تزال الإطار الزمني غير واضح ، والتي تشمل المناطق التي لا تزال تصنعها وسط المدينة. بالنسبة للعديد من السكان ، قد يعني هذا أنهم سيتمكنون قريبًا من الأمل في حل سريع لمشكلة وقوف السيارات ، حتى لو كان وضع سعر وقوف السيارات ، مثل Hemmstrasse ، حيث يتم تكبد 155 يورو شهريًا

المفهوم والتحديات

في 16 يناير 2025 ، تم تقديم مفهوم محدد ضد المشي مواقف السيارات ، والذي تم تطويره وفقًا لحكم BVG. يجب تنفيذ التدابير المقترحة في الوقت المناسب في نهاية المرحلة الأولى ، حيث يتم التحقق من فحص مبكر لأمن الإنقاذ في المناطق الأخرى. من الشواغل المركزية جعل الأرصفة خالية من العوائق وفي الوقت نفسه تقدم أماكن لوقوف السيارات القانونية لمواجهة الطلب على مساحة وقوف السيارات. لقد تم بالفعل بدء الخطوات الأولى - مع علامات وعلامات جديدة في الشوارع الحية للغاية.

يدرك مجلس الشيوخ بريمن التحديات ، ولكنه يؤكد على الحاجة إلى عروض التنقل البديلة. يقول آنسال: "نحن نعمل على توسيع النقل العام المحلي ، ومزيد من خيارات مشاركة السيارات وترويج ركوب الدراجات" ، مشيرًا إلى مفهوم التنقل الأوسع. ومع ذلك ، فإن تمويل هذه التدابير لا يزال موضوعًا مثيرًا للجدل ، وانتقده السياسيون النقلون في الخضر رالف ساكس ، الذي يطالب ببيانات واضحة حول الوضع المالي ووجهات النظر طويلة الأجل.

في المناقشة الواسعة حول عدم وجود مساحات لوقوف السيارات والسلامة المرورية في بريمن ، يبقى أن نرى كيف سيستمر تنفيذ الخطة في التقدم وما إذا كان السكان في المناطق المتأثرة يمكن أن يتوقعوا قريبًا تحسينات ملحوظة.

للحصول على معلومات مفصلة حول التطورات الحالية والتدابير المخطط لها ، يمكن للأطراف المعنية أن يكون لها التقارير الشاملة عن bau bremen اقرأ.