Parkolási káosz Brémen: Új szabályok a járművezetők és a kerékpárosok számára!

A Szövetségi Közigazgatási Bíróság (BVG) 2024 júniusától való ítélete óta a brémai forgalmi hatóságok komolyan gondolkodtak a járdák parkolásáról. A bíróság intézkedéseket tett a járdák parkolásának leküzdésére vonatkozóan, amelyet a város most négy fokozatú tervben hajt végre. A cél nemcsak a közlekedési biztonság javítása, hanem a gyalogosok, kerékpárosok és a mobilitási korlátozásokkal rendelkező emberek igényeinek figyelembevétele is. A tűzoltóságból és a sürgősségi szolgálatokból való lövöldözés is szerepel, amelyeknek sürgősen szükségük van az utcákon, hogy gyorsan reagálhassanak.

Négylépéses terv a parkolási előírásokhoz

A négylépéses terv, amelyet a forgalmi hatóság indított Özlem Ünsal (SPD) szenátor alatt, kimondja, hogy a parkolóhelyzet összesen 38 negyedévben, nagy cselekvési igényekkel. Először is, az első szakasz az erősen terhelt kerületekben kezdődik, mint például a keleti külváros, a központ és mások. Ezeknek az intézkedéseknek a következtetését tervezik -2024 közepére. Ezt egy második szakasz követi, amely más utcákat érinti, különösen azokat, akiknek nehézségei vannak a sürgősségi járművek számára. Ezt 2025 végéig kell végrehajtani.

A harmadik szakasz célja a járdák hozzáférhetőségének javítása, míg a negyedik szakasz, amelynek időkerete még mindig nem egyértelmű, amely magában foglalja azokat a körzeteket, amelyeket továbbra is a városközpont készít. Sok lakos számára ez azt jelentené, hogy hamarosan remélhetnek egy gyors megoldást a parkolási problémára, még akkor is, ha a parkolóhelyek, például a Hemmstrasse -nál, ahol havonta 155 euró merül fel

koncepció és kihívások

2025. január 16 -án egy meghatározott koncepciót mutattak be a sétáló parkoló parkok ellen, amelyet a BVG ítéletének megfelelően fejlesztettek ki. A javasolt intézkedéseket az első szakasz végén megfelelő időben kell végrehajtani, amikor a további körzetekben a mentési biztonság korai ellenőrzését kell ellenőrizni. Központi aggodalomra ad okot a járdák akadálymentessége, és ugyanakkor legális parkolóhelyeket kínálnak a parkolóhely iránti igény ellen. Az első lépéseket már megkezdték - új jelekkel és jelölésekkel a rendkívül gyakran élők utcáin.

A Bréma Szenátus tisztában van a kihívásokkal, de hangsúlyozza az alternatív mobilitási ajánlatok szükségességét. "Dolgozunk a helyi tömegközlekedés bővítésén, több autómegosztási lehetőségen és a kerékpározás promócióján" - mondja Ünsal, rámutatva a szélesebb mobilitási koncepcióra. Ezen intézkedések finanszírozása azonban továbbra is ellentmondásos téma, amelyet a Greens Transport Politikusok, Ralph Saxe kritizáltak, aki egyértelmű nyilatkozatokat követel a pénzügyi helyzetről és a hosszú távú perspektívákról.

A parkolóhely és a forgalombiztonság hiányáról szóló széles körű vitában Brémaban még nem látni kell, hogy a terv végrehajtása miként fog tovább haladni, és hogy az érintett körzetek népessége hamarosan észrevehető javulásokat várhat -e.