Caos de estacionamento em Bremen: novas regras para motoristas e ciclistas!

Caos de estacionamento em Bremen: novas regras para motoristas e ciclistas!

Bremen, Deutschland - Em Bremen, o encontro entre estacionamento e segurança no trânsito se torna cada vez mais o foco. Na disputa constante em torno do estacionamento limitado em distritos populares, como Findorff e Neustadt, residentes e autoridades de trânsito. Já existem restrições perceptíveis com novas paradas do porão, que apertam ainda mais a situação do estacionamento. De acordo com butan e interior são reforçados a cidade e a densidade populacional com o aumento do tráfego de carros, o que aumenta o tráfego de carros.

Desde o julgamento do Tribunal Administrativo Federal (BVG) de junho de 2024, as autoridades de trânsito de Bremen levaram a sério o estacionamento da calçada. O tribunal pediu medidas para combater o estacionamento da calçada, que a cidade está implementando em um plano de quatro estágios. O objetivo não é apenas melhorar a segurança do tráfego, mas também levar em consideração as necessidades de pedestres, ciclistas e pessoas com restrições de mobilidade. Também são incluídos disparos da brigada de bombeiros e dos serviços de emergência, que precisam urgentemente de espaço nas ruas para poder reagir rapidamente.

Plano de quatro etapas para regulamentos de estacionamento

O plano de quatro etapas, lançado pela autoridade de trânsito sob o senador Özlem ünsal (SPD), estipula que a situação do estacionamento em um total de 38 quartos com alta necessidade de ação. Primeiro, o primeiro estágio começa em distritos fortemente carregados, como o subúrbio oriental, o centro e outros. A conclusão dessas medidas está planejada para meados de -2024. Isto é seguido por um segundo estágio que afeta outras ruas, especialmente aquelas com dificuldades para veículos de emergência. Isso deve ser implementado até o final de 2025.

O terceiro estágio visa melhorar a acessibilidade nas calçadas, enquanto o quarto estágio, cujo período ainda não está claro, que inclui os distritos que continuam sendo feitos pelo centro da cidade. Para muitos moradores, isso pode significar que eles em breve poderão esperar uma solução rápida para o problema de estacionamento, mesmo que a situação de preço para vagas de estacionamento, como no Hemmstrasse, onde 155 euros por mês forem incorridos

Conceito e desafios

Em 16 de janeiro de 2025, foi apresentado um conceito especificado contra o estacionamento ambulante, que se desenvolveu de acordo com o julgamento do BVG. As medidas propostas devem ser implementadas em tempo útil no final do primeiro estágio, pelo qual uma verificação antecipada da segurança de resgate em outros distritos deve ser verificada. Uma preocupação central é tornar as calçadas livres de barreiras e, ao mesmo tempo, oferecer vagas legais de estacionamento para combater a demanda por estacionamento. Os primeiros passos já foram iniciados - com novos sinais e marcas em ruas altamente frequentadas.

O Senado de Bremen está ciente dos desafios, mas enfatiza a necessidade de ofertas alternativas de mobilidade. "Estamos trabalhando na expansão do transporte público local, mais opções de compartilhamento de carros e promoção do ciclismo", diz ünsal, apontando um conceito mais amplo de mobilidade. No entanto, o financiamento dessas medidas continua sendo um tópico controverso, criticado pelos políticos de transporte de verdes Ralph Saxe, que exige declarações claras sobre a situação financeira e as perspectivas de longo prazo.

Na ampla discussão sobre a falta de estacionamento e segurança no trânsito em Bremen, resta ver como a implementação do plano continuará progredindo e se a população nos distritos afetados poderá em breve esperar melhorias perceptíveis.

For detailed information about the current developments and planned measures, interested parties can have the comprehensive reports on Weser-Kurier and Bau Bremen Leia.