Parcare haos în Bremen: noi reguli pentru șoferi și bicicliști!

Parcare haos în Bremen: noi reguli pentru șoferi și bicicliști!

Bremen, Deutschland - În Bremen, întâlnirea dintre parcare și siguranța traficului devine din ce în ce mai mult accentul. În disputa constantă în jurul spațiului de parcare limitat în districte populare, cum ar fi Findorff și Neustadt, rezidenții și autoritățile de trafic. Există deja restricții vizibile cu noi opriri ale Hold, care întăresc și mai mult situația parcării. Conform Buten și inland este consolidat densitatea populației, cu creșter, odată cu creșterea traficului de mașină, care crește problemele pentru droguri și rezidenți.

De la hotărârea Curții Administrative Federale (BVG) din iunie 2024, autoritățile de trafic Bremen au fost serioase în ceea ce privește parcarea pe trotuare. Curtea a solicitat măsuri pentru combaterea parcării trotuarelor, pe care orașul o implementează acum într -un plan de patru etape. Scopul este nu numai de a îmbunătăți siguranța traficului, ci și de a ține cont de nevoile pietonilor, bicicliștilor și persoanelor cu restricții de mobilitate. Sunt incluse, de asemenea, aruncarea de la brigada de pompieri și de urgență, care au nevoie urgentă de spațiu pe străzi pentru a putea reacționa rapid.

plan în patru etape pentru reglementările de parcare

Planul în patru etape, lansat de Autoritatea de Trafic sub senatorul Özlem ünsal (SPD), prevede că situația parcării într-un total de 38 de sferturi cu o mare nevoie de acțiune. În primul rând, prima etapă începe în districte puternic încărcate, cum ar fi suburbia estică, centru și altele. Concluzia acestor măsuri este planificată la mijlocul -2024. Aceasta este urmată de o a doua etapă care afectează alte străzi, în special cele cu dificultăți pentru vehicule de urgență. Aceasta va fi implementată până la sfârșitul anului 2025.

A treia etapă are ca scop îmbunătățirea accesibilității pe trotuare, în timp ce a patra etapă, a cărui interval de timp este încă neclar, care include districtele care continuă să fie realizate de centrul orașului. Pentru mulți rezidenți, acest lucru ar putea însemna că în curând vor putea spera o soluție rapidă la problema de parcare, chiar dacă situația prețurilor pentru locuri de parcare, cum ar fi pe Hemmstrasse, unde sunt suportate 155 de euro pe lună

concept și provocări

La 16 ianuarie 2025, a fost prezentat un concept specificat împotriva parcurilor de parcare de mers, care s -a dezvoltat în conformitate cu judecata BVG. Măsurile propuse ar trebui să fie puse în aplicare în timp util la sfârșitul primei etape, prin care se verifică o verificare timpurie a securității salvării în alte districte. O preocupare centrală este de a face trotuarele fără bariere și, în același timp, pentru a oferi locuri de parcare legale pentru a contracara cererea de parcare. Primii pași au fost deja inițiați - cu semne și marcaje noi pe străzile vii foarte frecventate.

Senatul Bremen este conștient de provocări, dar subliniază necesitatea unor oferte de mobilitate alternativă. „Lucrăm la extinderea transportului public local, a mai multor opțiuni de partajare a mașinilor și promovare a ciclismului”, spune ünsal, subliniind un concept de mobilitate mai larg. Cu toate acestea, finanțarea acestor măsuri rămâne un subiect controversat, criticat de politicienii de transport verzi Ralph Saxe, care cere declarații clare despre situația financiară și perspectivele pe termen lung.

În discuțiile largi despre lipsa spațiului de parcare și a siguranței traficului din Bremen, rămâne de văzut cum implementarea planului va continua să progreseze și dacă populația din districtele afectate se poate aștepta în curând la îmbunătățiri vizibile.

Pentru informații detaliate despre evoluțiile actuale și măsurile planificate, părțile interesate pot avea rapoartele cuprinzătoare despre Weser-Kurier https://bau.bremen.de/mobilitaet/aktuelle-projekte/umgang-dem-wegparken-2159171 "class =" sursă_3 "> bau bremen Citește.