Parkirni kaos v Bremen: Nova pravila za voznike in kolesarje!

Parkirni kaos v Bremen: Nova pravila za voznike in kolesarje!

Bremen, Deutschland - V Bremenu se srečanje med parkiranjem in prometno varnostjo vedno bolj osredotoča. V nenehnem sporu okoli omejenega parkirnega prostora v priljubljenih okrožjih, kot so Findorff in Neustadt, prebivalci in prometni organi. Obstajajo že opazne omejitve z novimi postanki zadrževanja, ki še dodatno zaostrijo razmere na parkirišču. V skladu s but in v notranjosti , ki se poveča za gonilnika in povečajo populacijo mesta in v notranjosti.

Od sodbe zveznega upravnega sodišča (BVG) od junija 2024 so se prometni organi Bremen resno ukvarjali s parkiranjem na pločniku. Sodišče je zahtevalo ukrepe za boj proti parkirišču na pločnikih, ki ga mesto zdaj izvaja v štiristopenjskem načrtu. Cilj ni samo izboljšati varnost v prometu, ampak tudi upoštevati potrebe pešcev, kolesarjev in ljudi z omejitvami mobilnosti. Vključeno je tudi streljanje iz gasilske zveze in reševalne službe, ki nujno potrebujejo prostor na ulicah, da bi lahko hitro reagirali.

Štiristopenjski načrt za predpise o parkiriščih

Štiristopenjski načrt, ki ga je sprožil prometni organ pod senatorjem Özlem ünsal (SPD), določa, da je na parkiriščih v skupno 38 četrtletju z veliko potrebo po ukrepanju. Prvič, prva faza se začne v močno obremenjenih okrožjih, kot so vzhodno predmestje, središče in drugi. Zaključek teh ukrepov je načrtovan za sredino -2024. Sledi druga faza, ki prizadene druge ulice, zlasti tiste, ki imajo težave za nujna vozila. To je treba izvesti do konca leta 2025.

Tretja faza je namenjena izboljšanju dostopnosti na pločnikih, medtem ko je četrta stopnja, katere časovni okvir še vedno ni jasen, ki vključuje okrožja, ki jih še naprej izdeluje središče mesta. Za številne prebivalce bi to lahko pomenilo, da bodo kmalu lahko upali na hitro rešitev problema s parkiranjem, tudi če cenovni položaj za parkirna mesta, na primer na Hemmstrasse, kjer nastane 155 evrov na mesec

koncept in izzivi

16. januarja 2025 je bil predstavljen določen koncept proti sprehajalni parkirni parki, ki se je razvil v skladu s sodbo BVG. Predlagane ukrepe je treba izvesti pravočasno ob koncu prve faze, pri čemer je treba preveriti zgodnje preverjanje varnosti reševanja v nadaljnjih okrožjih. Osrednja skrb je, da pločniki brez ovir in hkrati ponujajo pravne parkirne prostore za preprečevanje povpraševanja po parkirnem prostoru. Prvi koraki so že začeli - z novimi znaki in oznakami v zelo obiskanih bivalnih ulicah.

Bremen senat se zaveda izzivov, vendar poudarja potrebo po alternativnih ponudbah mobilnosti. "Delamo na širitvi lokalnega javnega prevoza, več možnosti delitve avtomobilov in promociji kolesarjenja," pravi ünsal in opozarja na širši koncept mobilnosti. Vendar financiranje teh ukrepov ostaja sporna tema, ki jo kritizirajo politiki za promet Zelenih Ralph Saxe, ki zahteva jasne izjave o finančnem stanju in dolgoročni perspektivi.

V široki razpravi o pomanjkanju parkirnih prostorov in prometnih varnosti v Bremenu še ni treba videti, kako bo izvajanje načrta še naprej napredovalo in ali lahko prebivalstvo v prizadetih okrožjih kmalu pričakuje opazne izboljšave.

For detailed information about the current developments and planned measures, interested parties can have the comprehensive reports on Weser-Kurier and Bau Bremen Preberite.