A1 revoliucija: artėja naujas Weserio tiltas Brėmenui!

A1 revoliucija: artėja naujas Weserio tiltas Brėmenui!

Bremen, Deutschland - Nuspręsta naujojo „Autobahn 1“ Weser tilto planavimo konkursas, kuris buvo nuspręstas, ir laukimas šios rekordinės struktūros yra puiki. Wie Kreiszeitung.de Berichtet, Wird Die Neue Brücke nach der Sanierung der esamas objektas, kuris turėtų būti baigtas iki 2028 m. Naudojant naują konstrukciją, kiekvieną dieną virš „Weser“ reikia valdyti daugiau nei 150 000 transporto priemonių, įskaitant mažiausiai ketvirtadalį sunkiųjų prekių srauto. Planavimas numato įspūdingas septynias juostas visomis kryptimis.

Varžybas paskelbė Vokietijos tolimųjų gatvių planavimo ir statybų bendrovės (DEGE) vienybė ir pritraukė penkias planavimo bendruomenes. Nugalėtojas buvo Hamburgo inžinerijos biuro WTM inžinieriai, kurie bendradarbiaudami su Danijos kompanija „Cowi“ ir architektas Dissing and Weitling sudarė sutartį. Laimėjęs dizainas pristato save kaip plokščią betono tiltą su V formos atramomis, kurios įtikina savo funkcinį aiškumą ir elegantišką dizainą. Tai taip pat pripažino žiuri, kuri ypač gyrė harmoningą pastato integraciją į aplinką ir gerai apgalvotą konstrukciją, tokią kaip wtm-enters.de-bridge.

Nauji inžineriniai pastatai daro didelę įtaką miesto vaizdui ir kraštovaizdžiui, pagal kurį ypač pabrėžiami apkrovos pajėgumų, patvarumo ir tvarumo reikalavimai. Turėdami daugiau nei 100 000 tiltų Vokietijoje, daugelis nuo pokario laikotarpio, stebima transporto infrastruktūra. Žlugimas „Genujos 2018“ pakartotinai paskatino diskusiją apie šios infrastruktūros būklę. Atsižvelgiant į tai, pagrindiniai svarbūs yra esamų pastatų, tokių kaip Senasis Weserio tiltas, kuris buvo pastatytas 1962 m. Ir buvo išplėstas iki šešių pėdsakų 1977 m., Priežiūra. Šis tiltas per daugelį metų pasirodė atspari, tačiau skubios pagalbos institucijos jau buvo reikalingos 2017 ir 2022 m., Kad būtų užtikrinta realybė, tokia kaip zi-ing.de pranešė.

Konkurencijoje taip pat nustatyta, kad pergalės projektas šviečia dėl savo ekonomiškumo ir atitinka labai išplėtotus techninius standartus. Gerhardas Zehetmaier, WTM inžinierių generalinis direktorius, buvo patenkintas pasitikėjimu, kurį prisiekusieji įtraukė į jos komandą. Naudodamas naują tiltą, Bremenas ne tik nori sukurti funkcionalų, bet ir estetinį bei ekonomiškai stabilų naują pastatą, kuris atitiktų ateities reikalavimus.

Bremenui ir apylinkėms tai ne tik reiškia transporto infrastruktūros pažangą, bet ir gyvenimo kokybės kūrinį per modernų ir patrauklų dizainą, kuris yra integruotas į esamą kraštovaizdį. Ir kol laukiame senojo tilto renovacijos darbų, mes laukiame naujų plėtros. Čia tikrai yra kažkas didelio!