Revolução na A1: A nova ponte Weser para Bremen está chegando!

Bremen plant eine neue Weserbrücke, die 2028 eröffnet werden soll. Der Gewinnerentwurf überzeugt durch Funktionalität und Ästhetik.
Bremen está planejando uma nova ponte Weser que deve ser aberta em 2028. O rascunho de lucro convence com funcionalidade e estética. (Symbolbild/MB)

Revolução na A1: A nova ponte Weser para Bremen está chegando!

Bremen, Deutschland - A competição de planejamento para a nova ponte Weser de Autobahn 1, perto de Bremen, foi decidida e a antecipação dessa estrutura de registros é ótima. Wie kreiszeitung.de Berichtet, Wird Die Neue Brücke Nach der Sanierung Der Facility Existing, que deve ser concluído até 2028, colocado em operação. Com o novo construto, mais de 150.000 veículos devem ser direcionados sobre o WESER todos os dias, incluindo pelo menos um quarto do tráfego de mercadorias pesadas. O planejamento fornece sete faixas impressionantes em todas as direções.

A competição foi proclamada pela unidade alemã da empresa de planejamento e construção de rua de longa distância (Degege) e atraiu cinco comunidades de planejamento. O vencedor foi o Hamburg Engineering Office WTM Engineers, que em colaboração com a empresa dinamarquesa Cowi e o arquiteto que se dissipam e Weitling concederam o contrato. O design vencedor se apresenta como uma ponte de concreto de aperto plano com suportes em forma de V, que convence com sua clareza funcional e design elegante. This was also recognized by the jury, which particularly praised the harmonious integration of the building into the surroundings and the well thought-out construction, such as wtm-engineers.de added.

Recursos e requisitos técnicos

Os novos edifícios de engenharia têm um impacto significativo na paisagem da cidade e na paisagem, pela qual os requisitos para capacidade de carga, durabilidade e sustentabilidade são particularmente enfatizados. Com mais de 100.000 pontes na Alemanha, muitas do período pós -guerra, a infraestrutura de transporte está sob observação. O colapso em Gênova 2018 re -divulgou a discussão sobre o estado dessa infraestrutura. Nesse contexto, a manutenção de edifícios existentes como a antiga ponte Weser, que foi construída em 1962 e expandida para seis traços em 1977, é de importância central. Essa ponte provou ser resiliente ao longo dos anos, mas as instituições de emergência já foram necessárias em 2017 e 2022 para garantir a realidade, como zi-ing.ni-ing.ing.ingenieburwerke/ "Class =" Source_3 "> zi-ing.ni-ing.ing.ingenieurwerke/" Class = "Source_3"> Zi-ing.ing.ing.ingenieurwerke/ "Class =" Source_3 "> Zi-ing.ing.ing.ingenieurwerke/" Class = "Source_3"> Zi-ing.ing.ing.ingenieburke/ "Class =" Source_3 ">

A competição também descobriu que o projeto de vitória brilha através de sua eficiência de custos e atende a padrões técnicos altamente desenvolvidos. A Dra. Gerhard Zehetmaier, diretora administrativa da WTM Engineers, ficou satisfeita com a confiança que o júri colocou em sua equipe. Com a nova ponte, a Bremen não apenas quer criar um novo edifício funcional, mas também um novo edifício estético e economicamente estável que atenda aos requisitos do futuro.

Para os Bremen e a área circundante, isso não apenas significa progresso na infraestrutura de transporte, mas também uma peça de qualidade de vida através de um design moderno e atraente que é integrado à paisagem existente. E enquanto aguardamos o trabalho de renovação da antiga ponte, estamos ansiosos pelo desenvolvimento dos novos. Definitivamente, há algo grande nas obras aqui!

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OrtBremen, Deutschland
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