Ozbiljna prometna nesreća na A1: prometni gužva i ozlijeđena u Oytenu!

Ozbiljna prometna nesreća na A1: prometni gužva i ozlijeđena u Oytenu!

Ottersberg, Deutschland - Promet na A1 između Bremena i Hamburga nedavno je oblikovao ozbiljne nesreće. U kasnoj večeri 25. lipnja 2025. došlo je do sudara nekoliko vozila u blizini Oytena, u kojima je najmanje jedna osoba ozlijeđena. Autocesta je bila dostupna samo, što je rezultiralo dugim gužvama u prometu. Prema ADAC -u, vozači su ponekad morali planirati do 50 minuta kako bi prošli po mjestu nesreće. Nedostatak Spasilačke uličice bio je posebno problematičan, što je znatno otežalo pristup mjestu nesreće.

Ali to nije bio jedini put da je A1 napravio naslove u posljednjih nekoliko dana. Ozbiljna nesreća dogodila se u srijedu ujutro u blizini Ottersberga. 54-godišnji vozač kamiona zanemario je kraj prometnog gužve i pokušao izbjeći, što se sudario sa svinjskim kombijem. To je udar u drugo vozilo gurnut u drugo vozilo. Vozač kamiona zadobio je ozbiljne ozljede, dok su još dvije osobe, stare 63 i 53 godine, samo blago ozlijeđene.

Poteškoće za hitne službe

Nesreća u Ottersbergu dovela je do potpunog zatvaranja A1 između spoja Posthausena i Oytena. Promet je preusmjeren na spoju Posthausen. Spašavanje kamiona je teško, a zatvaranje bi moglo trajati do popodneva. Policija i spasilački radnici izvijestili su o problemima, od kojih su neki zbog neispravnog formiranja trake za hitne slučajeve. Pored toga, hitne službe morale su se baviti gaferima koji su napravili fotografije i videozapise o mjestu nesreće, što nije olakšalo situaciju.

Ukupni razvoj prometnih nesreća

Prometne nesreće su stalna tema u Njemačkoj. Prema Statista, bilo je oko 2,5 milijuna prometnih nesreća u cestovnom prometu 2023. godine, a broj nesreća povećao se posljednjih desetljeća. Iako većina nesreća utječe na štetu od imovine, broj nesreća s osobnim ozljedama ostaje na sličnoj razini kao 1955. godine. Unatoč trendu sila u mrtvom cestu, koji se usporio od početka 2010. godine, sigurnost u prometu ostaje središnja briga. Konkretno, suočavanje s neadekvatnom udaljenosti i ne -prilagođenom brzinom ostaje izazov, dok EU postiže cilj da do 2050. godine nema više prometa.

Trenutni incidenti na A1 još jednom pokazuju koliko je važno biti oprezan u cestovnom prometu. Tragične nesreće i poteškoće u hitnim službama jasno pokazuju da i vozači i drugi korisnici na cestama moraju biti odgovorni kako bi povećali sigurnost na našim ulicama.

(Informacije dolaze buten un un un , DAG24 i Statista .)