Vážna dopravná nehoda na A1: dopravná zápcha a zranená v Oyten!

Vážna dopravná nehoda na A1: dopravná zápcha a zranená v Oyten!

Ottersberg, Deutschland - Prevádzka na A1 medzi Brémami a Hamburgom bola nedávno formovaná vážnymi nehodami. Neskoro večer 25. júna 2025 došlo k kolízii niekoľkých vozidiel v blízkosti Oyten, v ktorej bola zranená aspoň jedna osoba. Diaľnica bola prístupná iba, čo malo za následok dlhú dopravnú zápchu. Podľa ADAC museli vodiči naplánovať až 50 minút, aby sa dostali okolo scény nehody. Nedostatok záchrannej uličky bol obzvlášť problematický, čo sťažil prístup k scéne nehody.

Ale to nebol jediný čas, keď A1 v posledných dňoch urobila titulky. V stredu ráno sa vyskytla vážna nehoda v blízkosti Ottersbergu. 54-ročný vodič nákladného automobilu prehliadol koniec dopravnej zápchy a snažil sa vyhnúť, ktorý sa zrazil s dodávkou ošípaných. To bolo tlakom do iného vozidla nárazom. Vodič nákladného vozidla utrpel vážne zranenia, zatiaľ čo dvaja ďalší ľudia vo veku 63 a 53 rokov boli iba mierne zranení.

Problémy pre pohotovostné služby

Nehoda v Ottersbergu viedla k úplnému uzavretiu A1 medzi križovatkami posthausen a Oyten. Doprava bola odklonená na križovatke Posthausen. Záchrana nákladného vozidla je náročná a uzavretie môže trvať až popoludní. Polícia a záchranní pracovníci hlásili problémy, z ktorých niektoré sú spôsobené chybnou formou núdzového jazdného pruhu. Okrem toho sa pohotovostné služby museli vysporiadať s Gaffermi, ktorí natočili fotografie a videá scény nehody, čo situáciu neuľahčilo.

Celkový rozvoj dopravných nehôd

Dopravné nehody sú v Nemecku stabilnou témou. Podľa spoločnosti Statista v roku 2023 došlo k približne 2,5 milióna dopravných nehôd a počet nehôd sa v posledných desaťročiach zvýšil. Zatiaľ čo väčšina nehôd ovplyvňuje škody na majetku, počet nehôd s zranením na zdraví zostáva na podobnej úrovni ako v roku 1955. Napriek zostupnému trendu v ceste mŕtvych, ktorý sa spomaľoval od začiatku 2010, bezpečnosť dopravy zostáva ústredným problémom. Obzvlášť sa zaoberá neadekvátnou vzdialenosťou a nead -adaptovanou rýchlosťou, zatiaľ čo EÚ sleduje cieľ, aby sa do roku 2050 nezadržala,

Súčasné incidenty na A1 opäť ukazujú, aké dôležité je byť opatrné pri cestnej premávke. Tragické nehody a ťažkosti pohotovostných služieb objasňujú, že vodiči aj ostatní používatelia cestnej premávky musia byť zodpovední, aby zvýšili bezpečnosť v našich uliciach.

(Informácie pochádzajú z buten un inland , DAG24 a štatista .)