Stau-Chaos en Bremen: ¡FDP exige una solución rápida para el tráfico a través de sitios de construcción!

Stau-Chaos en Bremen: ¡FDP exige una solución rápida para el tráfico a través de sitios de construcción!

Bremen, Deutschland - En Bremen, el tráfico se destaca repetidamente por sitios de construcción y atascos de tráfico. Un informe publicado recientemente de buten muestra que la ciudad no recopila sus propios datos para crear atascos. Además, el Senado no tiene acceso a información detallada de los proveedores de tarjetas que registran la situación de tráfico y los atascos de tráfico. El portavoz de la política de tráfico del FDP, Fynn Voigt, critica que la coalición roja-verde-rojo y exige un monitoreo permanente de los atascos para mejorar la planificación del tráfico y administrar los sitios de construcción de manera más eficiente.

Los atascos de tráfico actuales en la región no son sorprendentes: el sitio de construcción en el A1 en el área del puente Weser y el B6/B75 hacia Delmenhorst. De acuerdo con los últimos datos de Stammelder-Map , el tráfico en el L168 entre Achimer Straße y Oyterdamm se registró con una pérdida de tiempo de aproximadamente 3 minutos, mientras que una deggging de 0. calle. existe.

Sitios y cierres de construcción

La lista de sitios de construcción actuales es larga. Las principales arterias de tráfico están particularmente afectadas:

• Sitio de construcción entre Nikolaus-Otto-Straße y el camino de A1 / Buckmann: 0.2 km, pérdida de tiempo 1 minuto.
• Sitio de construcción en Heinrich-Plett-Allee entre Kirchhuchtinger Landstrasse y Oldenburger Straße: 0.1 km.
• Sitio de construcción en el L877 entre Deichhausen y Brokhuchtinger Landstrasse: 0.2 km.
• Sitio de construcción entre Niedersachsendamm y Habenhauser Brückenstraße: 0.2 km.
• Sitio de construcción en Bismarckstrasse entre St.-Jürgen-Straße y Lüneburger Straße: 0.1 km.

Además, numerosos cierres aseguran nuevamente interrupciones de tráfico considerables. Los más llamativos son:

• Conexión bloqueada entre Delmenhorst y Annenheider Allee (0.7 km).
• Sectores de tráfico -safe entre Kastanienallee y Consulnstrasse (0.2 km).
• Los trastornos también entre Melderweg y Huchtinger Straße, que pueden pasar hasta 2 km.

Los atascos y los sitios de construcción no solo cuelgan a los viajeros y conductores, sino también al medio ambiente. Fynn Voigt del FDP ve el gran potencial en el monitoreo efectivo del atasco de tráfico para mejorar la situación de la política de tráfico de manera sostenible. Su demanda a la ciudad para cerrar estos huecos en la base de datos es aún más apremiante teniendo en cuenta los numerosos sitios de construcción y atascos de tráfico.

Las verificaciones de tráfico regulares finalmente podrían ayudar a analizar mejor las causas de los retrasos y abordar la planificación del sitio de construcción. Porque una cosa es segura: ¡todavía hay mucho que hacer en Bremen para que el tráfico sea más fluido!