Stau-Chaos u Bremenu: FDP zahtijeva brzo rješenje za promet putem gradilišta!

Stau-Chaos u Bremenu: FDP zahtijeva brzo rješenje za promet putem gradilišta!

Bremen, Deutschland - U Bremenu se promet više puta naglašava gradilištima i prometnim gužvama. Nedavno objavljeno izvješće Buten pokazuje da grad ne prikuplja vlastiti podaci o vlastitim podacima. Osim toga, Senat nema pristup detaljnim informacijama davatelja kartica koji bilježe prometnu situaciju i prometne gužve. Glasnogovornik prometne politike FDP-a, Fynn Voigt, kritizira da koalicija crveno-zelene crvene boje i zahtijeva trajno nadgledanje prometnih gužvi za poboljšanje planiranja prometa i učinkovitije upravljanje gradilištima.

Trenutne prometne gužve u regiji nisu iznenađujuće: gradilište na A1 na području mosta Weser i B6/B75 prema Delmenhorstu. Prema najnovijim podacima iz stammelder-map , promet na L168 između 2 minusa na oko 0,1 vrijeme bio je u vremenu, a vrijeme je bio registrirani s vremenom od 0,1 vremena, a na vremenu je bio maist, a na oko 0,1 vrijeme je bio na maingu. Ulica. postoji.

Izgradnja i zatvaranja

Popis trenutnih gradilišta je dug. Posebno su pogođene glavne prometne arterije:

• Izgradnja između Nikolaus-Otto-Straße i A1 / Buckmannovog puta: 0,2 km, gubitak vremena 1 minutu.
• Gradilište na Heinrich-Plett-Allee između Kirchhuchchinger Landstrasse i Oldenburger Straße: 0,1 km.
• Gradilište na L877 između Deichhausena i Brokhuchtinger Landstrasse: 0,2 km.
• Izgradnja između Niedersachsendamm i Habenhauser Brückenstraße: 0,2 km.
• Gradilište na Bismarckstrasse između St.-Jürgen-Straße i Lüneburger Straße: 0,1 km.

Osim toga, brojna zatvaranja opet osiguravaju značajne poremećaje u prometu. Najupečatljiviji su:

• Blokirana veza između Delmenhorsta i Annenheider Allee (0,7 km).
• Prometni dijelovi između Kastanienallee i Consulnstrasse (0,2 km).
• Poremećaji također između Melderwega i Huchtinger Straße, koji mogu preći do 2 km.

Prometne gužve i gradilišta ne samo da naprežu putnike i vozače, već i okoliš. Fynn Voigt s FDP -a vidi veliki potencijal u učinkovitom praćenju prometa kako bi se održivo poboljšalo situaciju u prometnoj politici. Njegov zahtjev za gradom da zatvori ove praznine u bazi podataka sve je više hitno s obzirom na brojna gradilišta i prometne gužve.

Redovne provjere prometa konačno bi mogle pomoći u boljem analizi uzroka kašnjenja i rješavanju planiranja gradilišta. Jer jedno je sigurno: u Bremenu još uvijek ima puno posla kako bi promet bio fluidniji!