Stau-Chaos a Brema: FDP richiede una soluzione rapida per il traffico tramite cantieri!

Stau-Chaos a Brema: FDP richiede una soluzione rapida per il traffico tramite cantieri!

Bremen, Deutschland - In Brema, il traffico è ripetutamente sottolineato dai cantieri e dagli ingorghi. Un rapporto recentemente pubblicato da Buten mostra che la città non raccoglie i propri dati per creare jams. Inoltre, il Senato non ha accesso a informazioni dettagliate da parte dei fornitori di carte che registrano la situazione del traffico e gli ingorghi. Il portavoce della politica del traffico della FDP, Fynn Voigt, critica che la coalizione rosso-rosso-rosso e richieda un monitoraggio permanente per gli ingorghi per migliorare la pianificazione del traffico e per gestire i cantieri in modo più efficiente.

Gli ingorghi attuali nella regione non sono sorprendenti: il cantiere sulla A1 nell'area del ponte Weser e il B6/B75 verso Delmenhorst. Secondo gli ultimi dati di stammelder-map , il traffico sulla l168 tra Achimer Straße e Eyterdamm è stato registrato con una perdita di tempo di circa 3 minuti, mentre un congesto di 0,1 km. strada. esiste.

cantieri e chiusure

L'elenco degli attuali cantieri è lungo. Le arterie del traffico principali sono particolarmente colpite:

• Il cantiere tra Nikolaus-Otto-Straße e A1 / Buckmann's Path: 0,2 km, perdita di tempo 1 minuto.
• cantiere su heinrich-plett-allele tra Kirchhuchtinger Landstrasse e Oldenburger Straße: 0,1 km.
• cantiere sulla L877 tra Deichhausen e Brokhuchtinger Landstrasse: 0,2 km.
• cantiere tra Niedersachsendamm e Habenhauser Brückenstraße: 0,2 km.
• cantiere su Bismarckstrasse tra St.-Jürgen-Straße e Lüneburger Straße: 0,1 km.

Inoltre, numerose chiusure garantiscono nuovamente notevoli interruzioni del traffico. I più sorprendenti sono:

• La connessione bloccata tra Delmenhorst e Annenheider Allee (0,7 km).
• Sezioni di traffico -safe tra kastanienallee e consolnstrasse (0,2 km).
• Disturbi anche tra Melderweg e Huchtinger Straße, che possono correre fino a 2 km.

Gli ingorghi e i siti di costruzione non solo filtrano i pendolari e i conducenti, ma anche l'ambiente. Fynn Voigt dal FDP vede il grande potenziale nel monitoraggio efficace del traffico per migliorare in modo sostenibile la situazione della politica del traffico. La sua richiesta alla città di colmare queste lacune nel database è ancora più pressante considerando i numerosi cantieri e ingorghi di traffico.

I regolari controlli del traffico potrebbero finalmente aiutare ad analizzare meglio le cause dei ritardi e ad affrontare la pianificazione del cantiere. Perché una cosa è certa: c'è ancora molto da fare a Brema per rendere il traffico più fluido!