ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΣΤΟ ΚΙΡΧΟΥΧΤΙΟ: Οι ποδηλάτες και οι πεζοί υποφέρουν!

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΣΤΟ ΚΙΡΧΟΥΧΤΙΟ: Οι ποδηλάτες και οι πεζοί υποφέρουν!

Huchting, Deutschland - Στο Huchting είναι χτισμένο σκληρά, και αυτό όχι μόνο φέρνει πρόοδο, αλλά και προκλήσεις. Οι τρέχουσες εργασίες εργοταξίας στο Kirchhuchtinger Landstraße μεταξύ του Werner-Lampe-Straße και του δρόμου και της οδού Der Höhpost εξασφαλίζουν τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Όχι μόνο η δρομολόγηση της κυκλοφορίας επανασχεδιάζεται εδώ, αλλά και η ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου διεξάγεται δοκιμασία. Ως το weser-kurier προκάλεσε την ανάπτυξη προτάσεων βελτίωσης κατά τον πρώτο μήνα του εργοταξίου.

Κεντρική ανησυχία της Επιτροπής Κυκλοφορίας είναι να ζητήσει από τον γερουσιαστή την οικοδόμηση, την κινητικότητα και την αστική ανάπτυξη για τη βελτίωση των μέτρων. Συγκεκριμένα, απαιτείται σαφής κατεύθυνση για το πόδι και την ποδηλασία για τη διευκόλυνση της πλοήγησης μέσω της περιοχής του εργοταξίου. Πρέπει να διασφαλιστεί ότι το συνεχές μονοπάτι ποδιών και ποδηλάτων στη δυτική πλευρά του Kirchhuchtinger Landstrasse παραμένει αναγνωρίσιμη και λαμβάνει μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια.

Κυκλοφορία και εκτροπές στο εργοτάξιο

Το εργοτάξιο έχει επίσης αντίκτυπο στη μηχανοκίνητη κυκλοφορία. Σύμφωνα με το γραμμή 1 και 8 , το Kirchhuchtinger Landstrasse θα κλείσει εντελώς από τις 26 Μαρτίου έως το φθινόπωρο 2025. Ωστόσο, η κυκλοφορία των λεωφορείων του Bremer Straßenbahn AG (BSAG) παραμένει ανεπηρέαστη επειδή τα λεωφορεία συνεχίζονται στο Höhpost προς το Roland Center. Οι παρακάμψεις σημειώνονται σαφώς για αυτοκίνητα και φορτηγά για να κατευθύνουν τη ροή της κυκλοφορίας στους παρακείμενους δρόμους.

Για φορτηγά και αυτοκίνητα, υπάρχουν καθορισμένες διαδρομές παράκαμψης που διαφέρουν ανάλογα με την κατεύθυνση του ταξιδιού. Αυτή η πρόσθετη κυκλοφορία εξασφαλίζει πολλή φασαρία και φασαρία στην παράκαμψη, η οποία εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Προκειμένου να εξουδετερώσουν αυτές τις εξελίξεις, το συμβουλευτικό συμβούλιο Huchtinger ζήτησε επίσης μέτρα για τη μείωση της εναλλακτικής κυκλοφορίας σε κατοικημένους δρόμους όπως η Luneplate και η πλάκα Robben.

Μέτρα ασφαλείας για πεζούς και ποδηλάτες

Η ασφάλεια των ασθενέστερων χρηστών του δρόμου πρέπει να παρατηρείται εν όψει. Οι αντίστοιχες κατευθυντήριες γραμμές, όπως από το geh-recht.de Οι πεζοί και οι ποδηλάτες πρέπει να είναι σε θέση να βρουν το δρόμο τους χωρίς προβλήματα στα εργοτάξια και πρέπει να ληφθούν ιδιαίτερη προσοχή στους ανθρώπους περιορισμένους. Οι προδιαγραφές ορίζουν ότι οι διαδρομές πεζοπορίας και κύκλου πρέπει να είναι δυνατές όσο το δυνατόν πιο συνεχείς, ενώ θα πρέπει να ελέγχεται τα βοηθήματα διέλευσης όπου δεν συμβαίνει αυτό.

Εκτός από τη βελτιστοποίηση των διαδρομών πεζοπορίας και κύκλου, το κύκλωμα φωτός της κυκλοφορίας αναθεωρείται επίσης. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα προσωρινό φανάρι μεταξύ της πλατείας Huchtingen Village και του Roland Center στον κατάλογο εξετάσεων για να μειώσουν τους χρόνους αναμονής για τους πεζούς και τους ποδηλάτες και να δώσουν προτεραιότητα στα λεωφορεία.

Το εργοτάξιο στο Kirchhuchtinger Landstrasse μας προσκαλεί όχι μόνο να εξετάσουμε τις απαραίτητες βελτιώσεις της υποδομής, αλλά και να δώσουμε προσοχή στο πόσο σημαντικό είναι να διασφαλίσουμε την ασφάλεια και την άνεση των χρηστών του δρόμου - επειδή αυτό επηρεάζει όλους μας. Παραμένει να δούμε εδώ πώς θα αναπτυχθούν η εφαρμογή των προτάσεων και των μέτρων. Ένα πράγμα είναι βέβαιο: η μετατροπή του Kirchhuchtinger Landstrasse θα πάρει κάποιο χρόνο, αλλά ο στόχος είναι να δημιουργηθεί καλύτερη συνεργασία στην οδική κυκλοφορία.