يقرر بريمن: من الذي يحصل على تراخيص الطائرات الإلكترونية المرغوبة؟

يقرر بريمن: من الذي يحصل على تراخيص الطائرات الإلكترونية المرغوبة؟

Bremen, Deutschland - في Bremen سيكون الأمر مثيرًا: يوم الخميس ، 5 يونيو 2025 ، ستتلقى شركتان التراخيص المرغوبة للبرامج الإلكترونية. لأول مرة ، يتم استخدام إجراء اليانصيب ، والذي ينظمه المكتب التنظيمي. هذا النوع من الترخيص هو في مركز المناقشة الحالية حول تنقل المدينة. حتى الآن ، يزود مقدمو الخدمات والليمون برايم بروتور بروتور إيجار بعد أن فقد مقدمي الخدمات السابقين تراخيصهم VOI والحيوانات وقاموا بمقاضاة القرار. وفقًا لحكم من المحكمة الإدارية في بريمن ، كان على المدينة التعامل مع تخصيص الترخيص مرة أخرى بسبب خطأ في الاختيار. حقق VOI و Tier نجاحًا جزئيًا في هذا الإجراء ، مما أدى إلى إعلان جديد يجب الانتهاء منه الآن بحلول نهاية يونيو على أبعد تقدير. [kreiszeitung] (https://www.kreiszeitung.de/lokales/bremen/wecht-zur-neuvergungs-scooter-chaos-in-bremen-s-s-- s-s-bremen- on-92318393.html) تقارير أن التقارير الحالية للمؤثرات الحالية. بالنسبة للكثيرين ، يمكن اعتبار عملية الترخيص لهذا العام خطوة أخرى نحو التنقل الأكثر استدامة.

يتم تطبيق التراخيص الجديدة اعتبارًا من أغسطس 2025 لمدة ثلاث سنوات ، ويجعل سوق Bremen E-Scooter مقاومًا للمستقبل. ومع ذلك ، يتساءل CDU و FDP بشدة عما إذا كنت تختار أفضل مقدمي الخدمات مع إجراء يانصيب نقي. تتطلب هذه الأطراف عدم ترك القرار للصدفة ، ولكن سيتم منح أفضل المفاهيم والأفكار في النهاية. في غضون ذلك ، يرى مجلس الشيوخ بريمن ميزة في إجراء اليانصيب: بذل جهد أقل وخطًا واضحًا في الإدارة. أعرب متحدث باسم مجلس الشيوخ في بريمن عن رضاه عن عمل المكتب التنظيمي وأشاد بقنوات الاتصال الجيدة مع مقدمي الخدمات الجدد. لذلك يبقى أن نرى ما إذا كان إجراء اليانصيب هو في الواقع أفضل حل أو ما إذا كانت مخاوف المعارضة مبررة.

التنقل والبيئة

موضوع برامج الدراجات الإلكترونية والتنقل العام وثيق الصلة في ألمانيا. تتدخل أسئلة حركة المرور بعمق في نوعية حياة المواطنين ، ويتأثر رأيهم في التنقل بالعوامل المختلفة ، وخاصة باعتبارات السياسة البيئية. يوم المدن الألمانية يؤكد أن التنقل المستدام يجب أن يحقق للجميع. برامج الدراجات الإلكترونية هي شكل جديد من أشكال micromobility التي يمكن أن تسهم في تقليل انبعاثات الكربون. في هذا الصدد ، يمكن لمدينة بريمن أن تلعب دورًا رائدًا والاستفادة من حلول المرور المبتكرة.

لا تزال إمكانات برامج الدراجات الإلكترونية تتم مناقشتها وتتطلب من المدن التعامل مع استراتيجيات التنقل أكثر مرونة. حددت الحكومة الفيدرالية الجديدة هدفًا لترويج التنقل الذكي والحاجز ، والذي يتطلب مدنًا في ألمانيا لتطوير حلول إبداعية. من خلال إعلان جديد ناجح لتراخيص الدراجات البخارية الإلكترونية ، لم تتمكن المدينة الإمبراطورية من إعادة تصميم منطقة حركة المرور الخاصة بها فحسب ، بل تضع أيضًا نبضات إيجابية للمدن الأخرى.

حتى لو كان تخصيص الترخيص يسبب حاليًا العديد من الأسئلة والمناقشات ، فلا يزال من الممكن أن نرى ما إذا كان السحب من الرسم سيؤدي إلى تحقيق التأثير المطلوب. هناك شيء واحد واضح: سيكون الأسبوع المقبل أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لحركته الإلكترونية في بريمن.