Bremen bestemmer: Hvem får de ettertraktede e-scooter-lisensene?

Bremen bestemmer: Hvem får de ettertraktede e-scooter-lisensene?

Bremen, Deutschland - I Bremen vil det være spennende: Torsdag 5. juni 2025 vil to selskaper motta de ettertraktede lisensene for e-scooters. For første gang brukes en lotteriprosedyre, som er organisert av reguleringskontoret. Denne typen lisenser er i sentrum for den aktuelle diskusjonen om bymobilitet. Så langt gir leverandørene Bolt og Lime Bremen med utleie E -scootere etter at de tidligere leverandørene har mistet lisensene sine VOI og dyr og hadde saksøkt avgjørelsen. I følge en dom fra Bremen Administrative Court, måtte byen håndtere lisensfordelingen igjen på grunn av en utvelgelsesfeil. VOI og Tier hadde oppnådd delvis suksess i denne prosedyren, noe som førte til en ny reklame som nå må fullføres innen utgangen av juni. [Kreiszeitung] (https://www.kreiszeitung.de/lokales/bremen/wecht-zur-neuvergungs-scooter-chaos-in-bremen-so-s-s-s-bremen-på-92318393.htm. For mange kan årets lisensprosess også sees på som et ytterligere skritt mot mer bærekraftig mobilitet.

De nye lisensene gjelder fra august 2025 i tre år og skal gjøre Bremen E-Scooter Market fremtidssikre. Imidlertid stiller CDU og FDP heftig spørsmål om du velger de beste leverandørene med en ren lotteriprosedyre. Disse partene krever at avgjørelsen ikke skal overlates til tilfeldigheter, men at de beste konseptene og ideene til slutt vil bli tildelt kontrakten. I mellomtiden ser Bremen Senatet en fordel i lotteriprosedyren: mindre innsats og en klar linje i administrasjonen. En talsperson for Bremen Senatet uttrykte tilfredshet med reguleringsontoret og berømmet de gode kommunikasjonskanalene med de nye leverandørene. Så det gjenstår å se om lotteriprosedyren faktisk er den beste løsningen eller om opposisjonens bekymringer er berettiget.

Mobilitet og miljø

Temaet for e-scootere og generell mobilitet er veldig relevant i Tyskland. Trafikkspørsmål griper dypt inn i livskvaliteten til innbyggerne, og deres mening om mobilitet påvirkes av forskjellige faktorer, spesielt av miljøpolitiske hensyn. [Tyske bydager] (https://www.staedtetag.de/publikation/weitere-publikationen/2023/fachveroffent-e ---cooter ---detund-usa) understreker at bærekraftig mobilitet bør søkes for alle. E-scooters er en ny form for mikromobilitet som kan bidra til å redusere karbonutslipp. I denne forbindelse kunne byen Bremen spille en banebrytende rolle og dra nytte av innovative trafikkløsninger.

Potensialet til e-scooters fortsetter å bli diskutert og krever at byene skal håndtere mobilitetsstrategier mer fleksible. Den nye føderale regjeringen har satt seg målet om å fremme intelligent og barrierefri mobilitet, som krever at byer i Tyskland utvikler kreative løsninger. Med en vellykket ny annonse av e-scooter-lisenser, kunne Imperial City ikke bare redesigne sitt eget trafikkområde, men også sette positive impulser for andre byer.

Selv om lisensfordelingen for øyeblikket forårsaker mange spørsmål og diskusjoner, gjenstår det å se om tegnet ut av tegningen vil gi ønsket effekt. En ting er tydelig: den kommende uken vil være avgjørende for mobilitet i Bremen.