Bremer Bikeshering: Разширяване на велосипедните станции на BRE на север, планирано!

Bremer Bikeshering: Разширяване на велосипедните станции на BRE на север, планирано!

Vegesack, Deutschland - В северната част на Бремен се случва много в областта на мобилността на велосипедите: Bre Be Bikes се използват от април 2025 г., а първите четири месеца показват обещаващи резултати. Понастоящем потребителите са достъпни за използване на девет станции във Vegegeack, Blumenthal и Burglesum, като четири от тях са физически оборудвани с маркиране на желязо и почвата на продукта. Останалите пет са виртуални и действат като планирани места за бъдещо разширяване на системата. Това се съобщава от weser-kurier . Особено се отбележи, че още две станции трябва да бъдат оборудвани с необходимото гладене и маркировки през следващите седмици, за да се отговори на нарастващите изисквания на потребителите. Тези станции се фокусират предимно върху регионалните гари и центъра на Вегезер, където пътуващите и посетителите разчитат на велосипедите в ежедневието. Компетентните органи направиха избора на местоположение на анализи на данни, за да служат на особено високо посещавани области.

В детайла системата за велосипед BRE

До края на 2025 г. се търси увеличение до около 1450 велосипеда и 60 товарни велосипеда. Това създава по -цялостно покритие и подобрява интеграцията на системата BRE Bike в градската мрежа за обществен транспорт. Около 18 000 души вече са се регистрирали за офертата и са регистрирани средно около 33 250 пътувания на месец. Всеки от 1100 велосипеда BRE се използва веднъж на ден, което показва, че офертата е добре приета. Също така трябва да се подчертае гъвкавостта, която се предлага на потребителя чрез възможността за наемане и връщане на велосипеди в зони на гъвкавост, съобщава Сенатския отдел за Bau, Bremen .

Друга функция, която потребителите убеждават, е възможността да направят резервация за мотор до 15 минути предварително. Така че можете да сте сигурни, че мотор е готов за пътуването. Настоящите маршрути показват, че честите крайни точки на пътуванията са гарите в Блументал, Вегегак и Лесум, както и в кампуса на Университета Конструктор.

В цялостно европейско сравнение системата за велосипеди BRE в Бремен не се появява като лидер. Според доклад на Европейската асоциация за велосипеди за колоездене Европа, германските градове обикновено са слаби по отношение на заемането на 1000 жители на ден. Независимо от това, докладът оказва натиск върху федералното правителство да признае значението на споделянето на велосипеди като част от обществения транспорт и инициира програми за подкрепа. Градове като Карлсруе и Манхайм показват как може да изглежда успешна интеграция, за да насърчи използването на споделяне на велосипеди. Пълният доклад може да бъде прочетен на уебсайта на бъдещ велосипед .

Като цяло числата и преживяванията показват, че системата на велосипедите BRE е важна част от прехода на мобилността в Бремен. Непрекъснатото адаптиране и разширяване на офертата има за цел да вдъхнови още повече Бремен за колоездене и по този начин да допринесе за по -екологичен град.