Hellmann представя концепция за електронна мобилност: Бремен прогресира климатичен!

Bundesminister besuchten Hellmann in Bremen, um E-Mobilitätskonzept für Schwerlastverkehr vorzustellen. Ziel: CO₂-neutrale Logistik.
Федералният министър посети Hellmann в Бремен, за да представи концепция за електронна мобилност за трафик на тежки стоки. Цел: Ко-неутрална логистика. (Symbolbild/MB)

Hellmann представя концепция за електронна мобилност: Бремен прогресира климатичен!

Bremen, Deutschland - Напредъкът в областта на устойчивата логистика се усвоява забележимо в Бремен. На 4 юли 2025 г. федералният министър д -р Хендрик Хаерхедер и сенаторът на Бремен за икономическите въпроси Кристина Вогт умират Hellmann Worldwide Logistics в Центъра за транспортиране на товари (GVZ). Целта на интензивния обмен беше да се хвърли светлина върху текущото състояние на устойчивата трансформация в трафика на тежки стоки и да се представи амбициозните проекти от Hellmann. Economy Regional reports that the presentation contains a well-thought-out e-mobility concept that supports itself: own solar power generation, a powerful Charging infrastructure and the Въвеждане на напълно електрически превозни средства с 40 тона.

Вълнуващ поглед в бъдещето: От следващата година Hellmann ще използва два електрически оперирани 40-тона на пътуването между Osnabrück и Bremen. Тези превозни средства успяват да покрият до 700 километра при две операции с изместване всеки ден. Захранването се осъществява чрез собствената инфраструктура за зареждане на компанията с 300 kW и буферна памет, което повишава ефективността и удобството в експлоатация. Този проект се финансира с горди 1,9 милиона евро, като част от директивата на KSNI на Федералното Министерство на транспорта и съфинансира от програмата на ЕС Next GenerationEU.

Подкрепа от политиката

Федералният министър Патрик Шнидер подчерта значението на инфраструктурата, промоцията и желанието за иновации за преминаване към климатични -приятелски движения. Сенатор Вогт също подчерта, че инфраструктурата за зареждане и използването на електронни трафиси в Hellmann са конкретен пример за прехода на трафика. Стефан Боргрев, COO von Hellmann, определи целта постепенно да проектира целия флот на превозното средство.

Но какво е против цялото? Проучване на д -р Филип се издигна от стратегията на PWC показва, че електрификацията на сектора на търговските превозни средства има голям интерес, но изисква ясни регулаторни импулси и технологичен прогрес. Проучването на PWC камиони, което се актуализира на всеки две години, идентифицира пет централни точки, които са от решаващо значение за ниски емисии. Тези точки имат за цел да направят както икономиката, така и оперативните разходи на електрически камиони, сравними с тези на техните колеги, захранвани от дизела.

Заявка и решения

Централно предизвикателство остава адаптирането на логистичните процеси към новите технологии. Проникването на пазара става по -трудно от високите разходи за придобиване. Инвестициите в научни изследвания и разработки се подчертават тук като ключ към успеха. Д -р Роуз също се застъпва за по -тясно сътрудничество между индустрията и политиката за преодоляване на пречките за въвеждането на електрически търговски превозни средства.

Търсенето на обрат на движението също се подкрепя от нарастващия товарен транспорт в Германия. Според Федералната агенция за околната среда, тя причинява около една трета от емисиите на парникови газове в сектора на движението. Без противодействия, услугата за движение на товарен транспорт може да се увеличи с 46 % до 2051 г. в сравнение с 2019 г. Дирк Меснер, президент на Федералната агенция по околната среда, следователно спешно изисква обрат в движението, за да постигне климатичните цели.

Брошура на Федералната агенция за околната среда, озаглавена „Тежки товари. Голяма задача. Една цел. - Екологично чист транспорт: Международен, национален, местен“, обяснява далеч - мерки за насърчаване на електрификацията и изместване на товарен трафик. Разработени са над 70 мерки, включително икономически стимули за намаляване на емисиите на CO2 и комбинация от различни транспортни средства. Тази визия трябва да бъде подкрепена от цифрови решения и оферти за устойчиви стоки.

Като цяло развитието в Бремен показва, че пътят към емисиите без товарен транспорт е тясно свързан с иновативни концепции, стабилна инфраструктура и политическа воля. Федералната агенция на околната среда Донесете важни аспекти на тези процеси на трансформация

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen