Hellmann prezintă conceptul de mobilitate electronică: Bremen progresează prietenos cu climatul!

Bundesminister besuchten Hellmann in Bremen, um E-Mobilitätskonzept für Schwerlastverkehr vorzustellen. Ziel: CO₂-neutrale Logistik.
Ministrul federal a vizitat Hellmann la Bremen pentru a prezenta conceptul de mobilitate electronică pentru traficul de bunuri grele. Obiectiv: logistică neutră CO₂. (Symbolbild/MB)

Hellmann prezintă conceptul de mobilitate electronică: Bremen progresează prietenos cu climatul!

Bremen, Deutschland - Progresul în domeniul logisticii durabile sunt absorbit în mod vizibil la Bremen. La 4 iulie 2025, ministrul federal Dr. Hendrik Haßheider și senatorul lui Bremen pentru afaceri economice Kristina Vogt Die Hellmann Logistics Worldwide in the Freight Transport Center (GVZ). Scopul schimbului intensiv a fost de a arunca lumină asupra stării actuale a transformării durabile în traficul de bunuri grele și de a prezenta proiectele ambițioase de la Hellmann. Economie Regional Rapoarte că prezentarea de energie, un concept de e-infstructură puternic, care se susține: Introducerea vehiculelor complet electrice cu 40 de tone.

O privire interesantă asupra viitorului: de anul viitor, Hellmann va folosi doi tonuri de 40 de tone, între 40 de tonuri între Osnabrück și Bremen. Aceste vehicule reușesc să acopere până la 700 de kilometri în două operațiuni de schimb în fiecare zi. Sursa de alimentare are loc prin intermediul unei infrastructuri de încărcare a unei companii cu 300 kW și o memorie tampon, ceea ce crește eficiența și comoditatea în funcționare. Acest proiect este finanțat cu un mândru de 1,9 milioane de euro, ca parte a Directivei KSNI a Ministerului Federal al Transporturilor și co-finanțată de Programul UE Next Generationeu.

sprijin din politică

Ministrul Federal Patrick Schnieder a subliniat importanța infrastructurii, promovării și disponibilității de a inova pentru trecerea la unități prietenoase cu climă. Senatorul Vogt a subliniat, de asemenea, că infrastructura de încărcare și utilizarea e-camioanelor la Hellmann sunt un exemplu concret al tranziției în trafic. Stefan Borggreve, COO von Hellmann, a specificat obiectivul de a proiecta treptat întreaga flotă de vehicule.

Dar ce se opune întregului? Un sondaj realizat de Dr. Philipp a crescut din strategia PWC arată că electrificarea sectorului vehiculelor comerciale are foarte mult interes, dar necesită impulsuri de reglementare clare și progrese tehnologice. Studiul PWC Truck, care este actualizat la fiecare doi ani, a identificat cinci puncte centrale care sunt cruciale pentru o emisie scăzută. Aceste puncte urmăresc să facă atât economia, cât și costurile de operare ale camioanelor electrice comparabile cu cele ale omologilor lor diesel.

cerere și soluții

O provocare centrală rămâne adaptarea proceselor logistice la noile tehnologii. O penetrare a pieței este îngreunată prin costuri ridicate de achiziție. Investițiile în cercetare și dezvoltare sunt evidențiate aici drept cheia succesului. Dr. Rose pledează, de asemenea, la o cooperare mai atentă între industrie și politică pentru a depăși obstacolele în calea introducerii vehiculelor comerciale electrice.

Cererea pentru o transformare a traficului este, de asemenea, susținută de creșterea transportului de marfă în Germania. Potrivit Agenției Federale de Mediu, aceasta provoacă aproximativ o treime din emisiile de gaze cu efect de seră în sectorul traficului. Fără contramăsuri, serviciul de trafic al transportului de marfă ar putea crește cu 46 % până în 2051 față de 2019. Dirk Messner, președintele Agenției Federale de Mediu, necesită, prin urmare, urgent o schimbare a traficului pentru a atinge obiectivele climatice.

O broșură a Agenției Federale de Mediu, intitulată „Sarcini grele. Sarcina mare. Un singur obiectiv. - Transport de marfă ecologic: internațional, național, local”, explică măsuri FAR -Reaching pentru promovarea electrificării și schimbarea traficului de marfă. Au fost dezvoltate peste 70 de măsuri, inclusiv stimulente economice pentru reducerea emisiilor de CO2 și o combinație de mijloace de transport diferite. Această viziune trebuie să fie susținută de soluții digitale și oferte de bunuri durabile.

În general, dezvoltarea din Bremen arată că calea către un transport de marfă fără emisii este strâns legată de concepte inovatoare, o infrastructură robustă și o voință politică. Agenția federală de mediu Aduceți aspecte importante ale acestor procese de transformare la lumină și ilustrează provocările care trebuie să fie stăpânite în prezent

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen